[实用新型]一种上柱管精加工夹具

说明书

本实用新型公开了一种上柱管精加工夹具，包括：基板，所述基板上固定安装有定位座、推缸、主油压卡爪组件以及副油压支撑缸组件，所述定位座与推缸相对设置且设置在同一直线，所述主油压卡爪组件包括第一主油压卡爪和第二主油压卡爪，所述副油压支撑缸组件包括第一副油压支撑缸和第二副油压支撑缸，所述第一副油压支撑缸和第二副油压支撑缸相邻设置，且均向内倾斜一定角度。通过上述方式，本实用新型提供的上柱管精加工夹具，结构简单，实用方便，可对汽车转向上柱管进行有效固定，提高精加工效率。

技术领域

本实用新型涉及上柱管精加工领域，特别是涉及一种上柱管精加工夹具。

背景技术

汽车转向上柱管作为汽车固定方向盘的必备部件，由于零部件尺寸差异以及装备差异，因此方向盘位置在装配时需要通过上柱管调整汽车方向盘位置。

现有的上柱管部分尺寸压铸后无法达到图纸要求，需要对其进行精加工，因上柱管无法固定，为达到上柱管加工要求，设计一种上柱管精加工夹具，来满足需求。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种上柱管精加工夹具，以解决背景技术中存在的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种上柱管精加工夹具，包括：基板，所述基板上固定安装有定位座、推缸、主油压卡爪组件以及副油压支撑缸组件，所述定位座与推缸相对设置且设置在同一直线，所述主油压卡爪组件包括第一主油压卡爪和第二主油压卡爪，所述副油压支撑缸组件包括第一副油压支撑缸和第二副油压支撑缸，所述第一副油压支撑缸和第二副油压支撑缸相邻设置，且均向内倾斜一定角度。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一主油压卡爪设置在定位座一侧。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第二主油压卡爪设置在副油压支撑缸组件一侧。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述基板上还设置有顺序阀。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述定位座侧面突出设置有定位柱，所述定位柱上设置有凸台。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述定位座上端横向设置有连接销，所述连接销与第一主油压卡爪相连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种上柱管精加工夹具，结构简单，实用方便，可对汽车转向上柱管进行有效固定，提高精加工效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型一种上柱管精加工夹具一较佳实施例的结构示意图；

图2是本实用新型一种上柱管精加工夹具的部分结构示意图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型实施例包括：

一种上柱管精加工夹具，包括：基板1，所述基板1上固定安装有定位座2、推缸3、主油压卡爪组件以及副油压支撑缸组件，所述定位座2与推缸3相对设置且设置在同一直线，所述主油压卡爪组件包括第一主油压卡爪4和第二主油压卡爪5，所述副油压支撑缸组件包括第一副油压支撑缸6和第二副油压支撑缸7，所述第一副油压支撑缸6和第二副油压支撑缸7相邻设置，且均向内倾斜一定角度。