[实用新型]一种堤坝溃口封堵作业船

说明书

本实用新型公开了一种堤坝溃口封堵作业船，包括：至少两个间隔设置的动力浮箱；第一长梁，各个动力浮箱的前端分别与第一长梁相连；第二长梁，各个动力浮箱的后端分别与第二长梁相连；用于打桩的打桩机，其可滑动的设于第一长梁。该堤坝溃口封堵作业船利用第一长梁和第二长梁将两个以上的相互独立的动力浮箱连接在一起，以便形成稳定可靠的船体结构；打桩机设于第一长梁上，以通过打桩实现对堤坝溃口的封堵。由于多个动力浮箱连接形成的船体结构稳定可靠，因此，可确保打桩机打桩的稳定可靠，从而可有效提高堤坝溃口封堵打桩作业的稳定性和安全性。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，更具体地说，涉及一种堤坝溃口封堵作业船。

背景技术

现有技术中，通常采用台车打桩的方式对堤坝溃口进行封堵，然而，台车对工况环境的要求比较高，通常情况下，台车需要停留在较为稳固的平整坝面，且需保证台车与坝面具有较大的接触面积，以防止因土质疏松使得台车深陷入坝面中，也即，台车的稳定性很难保证。

因此，如何提供一种堤坝溃口封堵作业船，以提升其作业稳定性，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种堤坝溃口封堵作业船，其稳定可靠，可有效提高堤坝溃口封堵打桩作业的稳定性和安全性。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种堤坝溃口封堵作业船，包括：

至少两个间隔设置的动力浮箱；

第一长梁，各个所述动力浮箱的前端分别与所述第一长梁相连；

第二长梁，各个所述动力浮箱的后端分别与所述第二长梁相连；

用于打桩的打桩机，其可滑动的设于所述第一长梁。

优选地，任意相邻的两个所述动力浮箱之间的间距可调。

优选地，任意相邻的两个所述动力浮箱之间设有两个所述打桩机。

优选地，所述动力浮箱设有用于存放沉桩的沉桩存放区。

优选地，所述动力浮箱设有转料机构，其用于将所述沉桩存放区的所述沉桩转运至所述打桩机。

优选地，所述转料机构为起重机。

优选地，所述沉桩为钢管，所述钢管上呈180°的两侧分别设有T字形挂钩和C字形挂槽，以使相邻两个所述钢管通过所述T字形挂钩和所述C字形挂槽的啮合实现连接。

优选地，所述动力浮箱设有用于监测水流速度的水流监测感应器，其与控制器相连，所述控制器用于根据所述水流监测感应器的检测信号控制所述动力浮箱的动力系统工作。

优选地，所述动力系统包括螺旋桨式动力装置或喷水管式动力装置。

优选地，所述打桩机为振动式打桩机、静力压桩机或旋挖式打桩机。

本实用新型提供的堤坝溃口封堵作业船，利用第一长梁和第二长梁将两个以上的相互独立的动力浮箱连接在一起，以便形成稳定可靠的船体结构；打桩机设于第一长梁上，以通过打桩实现对堤坝溃口的封堵。由于多个动力浮箱连接形成的船体结构稳定可靠，因此，可确保打桩机打桩的稳定可靠，从而可有效提高堤坝溃口封堵打桩作业的稳定性和安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其它的附图。

图1为本实用新型具体实施例所提供的堤坝溃口封堵作业船的俯视图；