[实用新型]一种纯电动卡车换电吊具

说明书

本实用新型涉及新能源汽车换电技术领域，具体为一种纯电动卡车换电吊具，包括：吊具框架；吊杆总成；活动抓取夹具，水平滑装在吊具框架上；曲柄连杆机构，设置在吊具框架上；定位导向板，设置在吊具框架四周处；定位防晃导杆，设置在吊具框架上部；线缆收集器，设置在吊具框架上部；开关检测装置，设置在吊具框架上。本实用新型具有吊结构紧凑、抓取电池箱容易、可靠；升降时不易晃动；安装时吊具可轻易调平，钢丝绳受力均衡；线缆可以得到较好的安置；起吊搬运设备运行过程中，定位防晃导杆插入导筒中，不会晃动；电池箱在高低处位置确定，可准确的控制电池箱移动的精确位置。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车换电技术领域，具体为一种纯电动卡车换电吊具。

背景技术

近几年，受国家节能减排政策的影响，国内城市物流加快向纯电动化方向发展。纯电动卡车经过多年发展，产研技术、可靠性方面均取得了长足的进步，凭借超高的经济性已经被例如公铁联运、矿场、钢厂、港口等领域所采用。目前，纯电动卡车主流补能方式基本分为充电、换电两种，而在国家新能源相关政策支持下，换电模式卡车即将成为新的蓝海，为此各大卡车主机厂也争相布局换电重卡领域。其主要具备以下优势：

(1)延长电池寿命，保障安全：电池补能安全，循环利用全周期寿命长；

(2)有效解决里程焦虑：5分钟快速换电，高效率补能；

(3)电站电力友好：用电负荷均衡，更适合V2G的应用实践；

(4)场地利用效率高：场地不受限制，现有公共设施都可快速部署；

(5)符合使用习惯：换电模式，更符合传统燃油补给方式。

现有技术中已经有各式各样的换电吊具，比如中国实用新型专利公开号：CN209351371U，一种电池箱抓取装置，这种结构有如下缺陷：1、结构复杂，夹具从电池箱外侧抓取电池，占用空间大；2、吊具只与电池箱左右方向实现定位，前后方向无法实现定位；3、吊索具为软连接，起吊搬运设备在运行过程中发生晃动；4、无法准确的控制电池箱移动的精确位置；5、吊具上无线缆收集器。

再比如中国实用新型专利公开号：CN214692860U，一种连锁式换电吊具，也存在如下缺陷：1、吊具调平困难，导致钢丝绳受力不均；2、升降过程中，转动的动滑轮易造成吊具晃动；3、升降过程中，钢丝绳在起吊搬运设备卷扬上缠绕，电池箱在高低处投影位置不一致；4、吊具上无线缆收集器。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提出了一种纯电动卡车换电吊具。用于实现纯电动卡车电池箱的自动、安全及快速吊取更换。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种纯电动卡车换电吊具，包括：

吊具框架，由型材焊接加工而成；

吊杆总成，用于连接起吊搬运设备与吊具框架，具有使吊具框架水平的调平功能；

活动抓取夹具，水平滑装在吊具框架上，用于抓取电池箱；

曲柄连杆机构，设置在吊具框架上，与活动抓取夹具连接为其提供驱动力以进行夹持动作；

定位导向板，设置在吊具框架四周处，用于夹持电池箱时定位导向及缓冲，以避免电池箱内的电池损坏；

定位防晃导杆，设置在吊具框架上部，用于起吊过程中与起吊搬运设备上的导筒配合避免吊具框架晃动；

线缆收集器，设置在吊具框架上部，用于收纳各种线缆；

开关检测装置，设置在吊具框架上，用于活动抓取夹具的打开、关闭到位检测。