[实用新型]升降电梯用防泄漏式液压油缸及其缸筒有效
| 申请号: | 202123292595.7 | 申请日: | 2021-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN217129966U | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
| 发明(设计)人: | 范军;陈静 | 申请(专利权)人: | 苏州帕蒂克液压设备有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20;F15B19/00;F15B21/041 |
| 代理公司: | 苏州大成君合知识产权代理事务所(普通合伙) 32547 | 代理人: | 张印铎 |
| 地址: | 215155 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 升降 电梯 泄漏 液压油 及其 | ||
本实用新型属于液压油缸技术领域,具体涉及一种升降电梯用防泄漏式液压油缸及其缸筒,包括缸筒,所述缸筒的内部滑动连接有活塞,所述后端盖与前端盖之间连接有防护结构,所述活塞的圆周侧端连接有密封环,所述密封环的内侧连接有膨胀环,所述膨胀环的表面粘接有压力传感器。本实用新型通过在密封环的内侧连接膨胀环,当密封环产生的裂纹扩大时,缸筒中的油液浸入裂纹接触膨胀环,膨胀环吸油膨胀,压力传感器检测到压力变大,当压力超过人工预设值时通过外部控制器控制外部报警设备发出警报,及时通知工作人员,另外,膨胀状态下的膨胀环保持对密封环的挤压作用,可有效防止油液泄漏,为工作人员留出采取措施的时间。
技术领域
本实用新型属于液压油缸技术领域,具体涉及一种升降电梯用防泄漏式液压油缸及其缸筒。
背景技术
随着工业生产水平的进步与工业器械的改善,液压油缸结构合理,操作方便,机动灵活,稳定性好,安全性高等特点用被广泛应用于挖掘装置与上料装置中。传统的液压油缸进油管与回油管缺乏有效的过滤装置对油液进行过滤,油液中的杂质在油缸工作过程中逐渐对缸筒内壁产生磨损,导致油缸漏油,且油液循环使用,杂质积累越来越多,易堵塞回油管与溢流管,对密封件造成损伤,造成负载过大,影响油缸正常工作,导致发生泄漏。
为改善上述问题,经检索,中国专利申请号为202021603263.9的一种防泄漏液压油缸,包括缸筒,缸筒底部设置有后端盖,缸筒顶部通过固定螺栓连接有前端盖,缸筒一侧焊接有过滤箱,过滤箱对油液进行过滤,滤除杂质,避免杂质磨损缸筒内壁,杂质堵塞管道,影响油缸的使用,缸筒内部设置有活塞,活塞焊接有活塞杆,活塞外壁设置有密封圈,密封圈减少活塞与缸筒磨损。基于以上检索,结合现有技术发现,现有的活塞外壁设置的密封圈在长期使用后容易产生裂纹,裂纹变大后容易导致漏油,且工作人员难以及时发觉,另外,缸筒缺乏有效的保护结构,受到剧烈撞击容易造成油缸故障。
实用新型内容
针对现有技术中的问题,本实用新型的目的在于提供一种升降电梯用防泄漏式液压油缸及其缸筒。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案予以实现:
一种升降电梯用防泄漏式液压油缸,包括缸筒,所述缸筒的前后两端分别通过固定结构连接有前端盖和后端盖,所述缸筒的内部滑动连接有活塞,所述活塞靠近前端盖的一端固定连接有塞柱,所述塞柱远离活塞的端部活动贯穿前端盖,所述后端盖的外端面固定连接有过滤油箱,所述过滤油箱与后端盖之间固定连接有进油管和回油管,且进油管和回油管均与缸筒相连通,所述进油管和回油管上均连接有启闭阀,所述后端盖与前端盖之间连接有防护结构,所述防护结构位于缸筒的外侧,所述活塞的圆周侧端连接有密封环,所述密封环的内侧连接有膨胀环,所述膨胀环的表面粘接有压力传感器,所述压力传感器与外部控制器电性连接。
优选的,所述防护结构包括多个防撞轴,多个所述防撞轴的两端与后端盖和前端盖之间同样通过固定结构相连接,且多个防撞轴均匀分布于缸筒的外侧,所述防撞轴与缸筒的外表面不接触。
优选的,所述防护结构还包括多个防撞套管,多个所述防撞套管分别转动连接于多个防撞轴的外侧,所述防撞套管与缸筒的外表面不接触。
优选的,所述活塞的圆周侧端设置有与密封环相适配的第一环形槽,所述密封环的内壁设置有与膨胀环相适配的第二环形槽。
优选的,所述后端盖和前端盖与缸筒之间均设置有定位结构,所述定位结构包括固定连接于后端盖和前端盖上的定位柱以及设置于缸筒两侧端的定位槽,所述定位柱与定位槽相适配。
优选的,所述过滤油箱的内侧设置有固定连接有过滤网,所述过滤网与过滤油箱的内壁固定连接,所述进油管和回油管分别位于过滤网的两侧。
优选的,所述过滤网设置有多层,所述进油管和回油管位于过滤油箱内侧的端部均凸出于过滤油箱的内壁。
优选的,所述后端盖和前端盖与缸筒之间均设置有密封垫圈,且密封垫圈镶嵌于后端盖和前端盖的内端面上。
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