[实用新型]一种减少胶水泄露的汽车灯具胶槽

说明书

本实用新型提供一种减少胶水泄露的汽车灯具胶槽，包括胶槽本体，胶槽本体的两侧设置有顶部走胶阶梯，顶部走胶阶梯内侧设置有若干个内侧走胶阶梯，顶部走胶阶梯和若干个内侧走胶阶梯共同构成倒置梯形结构，顶部走胶阶梯和内侧走胶阶梯表面均设置有导流槽，内侧走胶阶梯底部贯穿开设有垂直导流孔，垂直导流孔的一侧设置有分支导流孔，垂直导流孔与分支导流孔的末端设置有堵头，解决了过去的汽车灯具胶槽结构不佳，胶水不能够充满胶槽的问题，本实用新型结构合理，梯形结构的走胶阶梯有利于胶水的渗漏，多个走胶阶梯增加了灯座与灯罩的接触面积，减少了胶水留有空隙的情况。

技术领域

本实用新型是一种减少胶水泄露的汽车灯具胶槽，涉及汽车灯具生产加工技术领域。

背景技术

随着车辆的普及，消费者对于车辆附件的使用要求逐步提高，车辆附件的失效直接影响客户使用感受及生产商的利益。对于车灯而言，密封不严与功能失效并列市场主要失效。灯具密封失效点主要有灯壳灯罩结合处、后盖及出线处、透气结构，对于前照灯而言主要密封方式依靠打胶密封。打胶密封有效性由灯壳胶槽结构、打胶方式（机器或手工）、打胶前处理方式影响，其中胶水填充程度与结构密切相关。

现有技术中汽车灯具胶槽打胶过程中常遇到的问题：1、胶水不易于导入胶槽底部及内壁，填充不充实，胶水渗透不完全；2、灯罩合罩过程，合罩位置不易居中控制，偏移较大；因此，现在急需一种减少胶水泄露的汽车灯具胶槽来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种减少胶水泄露的汽车灯具胶槽，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，梯形结构的走胶阶梯有利于胶水的渗漏，多个走胶阶梯增加了灯座与灯罩的接触面积，减少了胶水留有空隙的情况。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种减少胶水泄露的汽车灯具胶槽，包括胶槽本体，所述胶槽本体的两侧设置有顶部走胶阶梯，所述顶部走胶阶梯内侧设置有若干个内侧走胶阶梯，所述顶部走胶阶梯和若干个内侧走胶阶梯共同构成倒置梯形结构，所述顶部走胶阶梯和内侧走胶阶梯表面均设置有导流槽，所述内侧走胶阶梯底部贯穿开设有垂直导流孔，所述垂直导流孔的一侧设置有分支导流孔，所述垂直导流孔与分支导流孔的末端设置有堵头。

进一步地，所述顶部走胶阶梯上表面为水平结构，所述内侧走胶阶梯上表面与胶槽本体底部平面夹角为0-15°。

进一步地，所述顶部走胶阶梯与内侧走胶阶梯表面均设置有磨砂纹路。

进一步地，顶部走胶阶梯上的所述导流槽与内侧走胶阶梯上的所述导流槽间距相同。

进一步地，所述垂直导流孔靠近内侧走胶阶梯的一端开设有入胶口，所述入胶口为喇叭形结构。

进一步地，所述分支导流孔的一端与垂直导流孔贯通，所述分支导流孔的另一端贯穿胶槽本体的垂直侧面。

进一步地，所述垂直导流孔贯穿胶槽本体的上下两端，所述堵头材质为硅橡胶。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型的胶槽本体的两侧设置有顶部走胶阶梯，顶部走胶阶梯内侧设置有若干个内侧走胶阶梯，顶部走胶阶梯和若干个内侧走胶阶梯共同构成倒置梯形结构，内侧走胶阶梯上表面与胶槽本体底部平面夹角为0-15°，有利于胶水受重力沿具有斜度的内侧走胶阶梯逐渐向下流动，进而浸润所有的内侧走胶阶梯；

2、本实用新型的顶部走胶阶梯与内侧走胶阶梯表面均设置有磨砂纹路，磨砂纹路的加入使胶水均匀化分布，防止胶水分布不均的情况，倒梯形将胶水更易于导如胶槽底部及内壁，填充更充实；

3、本实用新型的顶部走胶阶梯和内侧走胶阶梯表面均设置有导流槽，导流槽为表面内凹的弧形结构，导流槽用于传导胶水，以及储存气体；