[实用新型]一种用于汽车内饰模架加工的定位工装

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车内饰模架加工的定位工装，属于定位工装领域，包括底座，所述底座的顶端面两侧均固定连接有支撑架，且支撑架的顶端固定连接有固定座，所述固定座的内部活动连接有转轴，两个所述转轴的相对一端固定连接有定位组件；所述定位组件包括与转轴固定连接的圆盘，两个所述圆盘的相对侧面固定连接有直角板，所述转轴的内部开设有放置槽，且放置槽的内部固定连接有气缸，所述气缸的输出端贯穿圆盘、直角板侧壁后固定连接有卡紧板，且直角板的顶端面设有预固定机构。通过设置的定位组件与预固定机构，能够对汽车内饰模架进行预固定，定位过程简单，提高定位效率。

技术领域

本实用新型涉及一种定位工装，具体是一种用于汽车内饰模架加工的定位工装。

背景技术

汽车内饰模架是汽车生产制造过程中必不可少的部件，在对汽车内饰模架进行加工时需要用到定位工装。通过定位工装能够有效固定住汽车内饰模架，进而保证加工的精度。

现有技术存在如下问题：不能进行预固定，定位过程繁琐造成定位效率低。因此，本领域技术人员提供了一种用于汽车内饰模架加工的定位工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车内饰模架加工的定位工装，通过设置的定位组件与预固定机构，能够对汽车内饰模架进行预固定，定位过程简单，提高定位效率，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽车内饰模架加工的定位工装，包括底座，所述底座的顶端面两侧均固定连接有支撑架，且支撑架的顶端固定连接有固定座，所述固定座的内部活动连接有转轴，两个所述转轴的相对一端固定连接有定位组件，一个所述转轴的另一端固定连接有连杆，且连杆的一端固定连接有把手盘；所述定位组件包括与转轴固定连接的圆盘，两个所述圆盘的相对侧面固定连接有直角板，所述转轴的内部开设有放置槽，且放置槽的内部固定连接有气缸，所述气缸的输出端贯穿圆盘、直角板侧壁后固定连接有卡紧板，且直角板的顶端面设有预固定机构。

通过设置的定位组件与预固定机构，能够对汽车内饰模架进行预固定，定位过程简单，提高定位效率。

作为本实用新型进一步的方案：所述预固定机构包括开设在直角板顶端面的圆槽口，且圆槽口的底端面中心开设有竖槽，所述圆槽口的内部设有与其相匹配的电磁铁，且电磁铁的底端中心固定连接有导电杆，所述导电杆的底端插入竖槽并开设有卡槽，且导电杆下方、竖槽底端面固定连接有导电头，所述导电头与卡槽相匹配，且导电头的下方、直角板内部嵌有电源，所述电源与导电头通过导线电性连接，所述电磁铁的底端面与圆槽口底端面之间固定连接有弹簧，且弹簧套在导电杆外部。

使用时，汽车内饰模架先坐落在两个直角板上，当汽车内饰模架压在电磁铁上后，使得电磁铁被压入圆槽口中，进而带动导电杆在竖槽中下降，直到卡槽与导电头卡合，此时，电源通过导电头与导电杆使得电磁铁通电产生磁性，进而对汽车内饰模架进行吸附进行预固定，而当汽车内饰模架取下后，在弹簧的作用下带动电磁铁断电回复原位。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座的顶端面开设有废渣槽，且废渣槽的内部中间位置可拆卸固定连接有两个对称放置的收集盒。

使用过程中，汽车内饰模架加工过程中产生的废渣掉落在废渣槽，再从废渣槽流向收集盒中。

作为本实用新型再进一步的方案：所述废渣槽的底端面水平高度从两侧向收集盒方向逐渐减小，且两个收集盒的相反侧面底端开设有进料口。

该设置便于废渣在自身重力作用下从进料口进入收集盒。

作为本实用新型再进一步的方案：所述收集盒的两端均固定连接有卡块，所述废渣槽的两侧内壁对应卡块的位置开设有安装槽，且卡块卡在安装槽中并与其过盈接触。

卡块与安装槽的配合使用便于安装或拆卸收集盒。