[实用新型]一种适用于避雷器预防性试验的集成小车有效
| 申请号: | 202123288696.7 | 申请日: | 2021-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN216979137U | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
| 发明(设计)人: | 马国庆;马国让;康伟;牛新光 | 申请(专利权)人: | 甘肃华通电力工程有限公司 |
| 主分类号: | G01R1/04 | 分类号: | G01R1/04;G01R31/00 |
| 代理公司: | 郑州豫乾知识产权代理事务所(普通合伙) 41161 | 代理人: | 任伟柯 |
| 地址: | 733000 甘肃省武威市凉州*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适用于 避雷器 预防性 试验 集成 小车 | ||
1.一种适用于避雷器预防性试验的集成小车,包括支撑架(1),其特征在于,所述支撑架(1)的底部四角连接有行走轮(33),所述支撑架(1)上活动设置有试验平台(2),所述试验平台(2)的底部固定有绝缘底座(3),所述试验平台(2)的一相对两端面均固定有齿板(5),所述支撑架(1)上固定有驱动电机(4),所述驱动电机(4)固定有驱动齿轮(6),所述驱动齿轮(6)与齿板(5)相啮合,所述试验平台(2)的上端面开设有若干支撑槽(10),所述支撑槽(10)内设置有下支撑机构,构成通过下支撑机构将避雷器(22)的一端支撑并卡接的结构,所述试验平台(2)上设置有上支撑机构,构成通过上支撑机构将避雷器(22)的另一端支撑并卡接的结构,所述试验平台(2)上固定有直流高压发生器(31),所述上支撑机构与直流高压发生器(31)电性连接,所述下支撑机构电线连接有接地线(34)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于避雷器预防性试验的集成小车,其特征在于,所述支撑架(1)的底部四角均固定有支撑腿(32),所述行走轮(33)转动连接在支撑腿(32)上。
3.根据权利要求1所述的一种适用于避雷器预防性试验的集成小车,其特征在于,所述支撑架(1)上开设有移动孔,所述试验平台(2)滑动设置在移动孔内。
4.根据权利要求1所述的一种适用于避雷器预防性试验的集成小车,其特征在于,所述试验平台的侧端面开设有在同一竖直直线的两个定位孔(7),所述支撑架(1)上开设有与定位孔(7)在同一竖直方向上的销连孔,所述销连孔和定位孔(7)内插接有定位杆(8),构成通过定位杆(8)插接在销连孔和定位孔(7)内实现支撑架(1)和实现平台的定位连接的结构。
5.根据权利要求1所述的一种适用于避雷器预防性试验的集成小车,其特征在于,所述下支撑机构包括滑杆(11)、滑块(13)、限位板(14)、复位弹簧(12)、连接杆(17)、底板(19)和卡接板(21),所述滑杆(11)有一对并相对固定在支撑槽(10)的内侧壁上,所述滑块(13)滑动连接在滑杆(11)上,所述限位板(14)固定在滑杆(11)远离支撑槽(10)的内侧壁的一端,所述复位弹簧(12)套设在滑杆(11)上,且两端分别与支撑槽(10)的内侧壁和滑块(13)固定连接,所述滑块(13)上开设有第一铰接槽(15),所述连接杆(17)的一端通过第一铰接轴(16)铰接连接在第一铰接槽(15)内,所述底板(19)的两端开设有第二铰接槽(20),所述连接杆(17)的另一端通过第二铰接轴(18)铰接连接在第二铰接槽(20)内,所述卡接板(21)固定在滑块(13)上,所述底板(19)与接地线(34)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种适用于避雷器预防性试验的集成小车,其特征在于,所述上支撑机构包括基杆(23)、伸缩杆(24)、连接板(26)和卡接套筒(27),所述基杆(23)的一端固定连接在试验平台(2)上,所述伸缩杆(24)的一端滑动连接在基杆(23)内,所述基杆(23)远离试验平台(2)的一端的外表面螺纹连接有调节螺栓(25),所述连接板(26)固定在伸缩杆(24)在基杆(23)外的一端,所述卡接套筒(27)固定在连接板(26)远离伸缩杆(24)的一端,所述卡接套筒(27)与支撑槽(10)在同一竖直直线上,所述卡接套筒(27)内固定有接触板(28),所述接触板(28)固定有连接头(29),所述连接头(29)贯穿卡接套筒(27)和连接板(26)延伸到外界,所述连接头(29)通过导线(30)与直流高压发生器(31)电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种适用于避雷器预防性试验的集成小车,其特征在于,所述试验平台(2)的侧端面开设有储物柜(9),所述储物柜(9)的开口处铰接有柜门。
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