[实用新型]一种汽车模具加工生产用循环式换热冷却装置有效
申请号: | 202123288360.0 | 申请日: | 2021-12-24 |
公开(公告)号: | CN216845313U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 吴政道 | 申请(专利权)人: | 东莞强韧机械铸造有限公司 |
主分类号: | F25D31/00 | 分类号: | F25D31/00;F25D17/02;F25D25/02;B08B3/02;B08B3/14;B08B13/00 |
代理公司: | 东莞市卓易专利代理事务所(普通合伙) 44777 | 代理人: | 万伟清 |
地址: | 523000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车模具 加工 生产 循环 式换热 冷却 装置 | ||
1.一种汽车模具加工生产用循环式换热冷却装置,包括主箱体(1)、底座(2)、喷头(6)、步进电机(10)和转动门(22),其特征在于:所述主箱体(1)的底端外表面连接设置有底座(2),所述主箱体(1)的底端一侧内壁上设置有水泵(3),且水泵(3)的输出端连接设置有导水管(4),并且导水管(4)的输出端贯穿安装在主箱体(1)的顶端内部,同时主箱体(1)靠近顶端的两侧内壁中间位置转动设置有引流管(5),并且引流管(5)的底端等间距贯穿设置有喷头(6),所述主箱体(1)靠近中间位置的内部设置有放置架(18),且主箱体(1)的一侧外表面中间位置设置有限位架(11),并且限位架(11)远离主箱体(1)的一侧外表面中间位置设置有步进电机(10),同时步进电机(10)的输出端贯穿安装在主箱体(1)的一侧内部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工生产用循环式换热冷却装置,其特征在于:所述主箱体(1)远离水泵(3)的一侧靠近底端的内壁上设置有制冷机(9),所述主箱体(1)位于制冷机(9)的顶端内壁上横向连接设置有粗滤网(7)和细滤网(8),且粗滤网(7)位于细滤网(8)的上方,并且粗滤网(7)和细滤网(8)的两侧与主箱体(1)的内壁之间为滑动卡合连接,同时粗滤网(7)和细滤网(8)的一侧贯穿安装在主箱体(1)的一侧外表面。
3.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工生产用循环式换热冷却装置,其特征在于:所述主箱体(1)位于放置架(18)的两侧对称设置有限位柱(16),且其中一侧的限位柱(16)与步进电机(10)的输出端连接,并且另一侧的限位柱(16)通过转动杆转动安装在主箱体(1)的一侧内壁中,所述限位柱(16)的内部均贯穿设置有限位槽(21)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车模具加工生产用循环式换热冷却装置,其特征在于:所述放置架(18)靠近限位柱(16)的两侧外表面均连接设置有限位板(17),且限位板(17)与限位槽(21)均设置为的凸形状,并且限位板(17)的外表面与限位槽(21)的内表面相贴合,同时限位板(17)与限位槽(21)之间为滑动卡合连接,所述放置架(18)的内部等间距贯穿设置有放置槽(19),且放置槽(19)的顶端外表面等间距设置有螺栓孔。
5.根据权利要求4所述的一种汽车模具加工生产用循环式换热冷却装置,其特征在于:所述主箱体(1)与放置架(18)相平行的一侧外表面贯穿转动设置有转动门(22),所述限位柱(16)靠近放置架(18)的一侧外表面靠近顶端的一侧转动连接设置有挡块(20),且挡块(20)的另一端内部贯穿设置有螺纹孔。
6.根据权利要求3所述的一种汽车模具加工生产用循环式换热冷却装置,其特征在于:所述步进电机(10)输出轴位于限位架(11)的一侧外表面贯穿设置有链轮(12),所述引流管(5)靠近步进电机(10)的一端外表面贯穿设置有全齿轮(15),且全齿轮(15)的底端一侧啮合连接设置有缺齿轮(14),并且缺齿轮(14)的一端设置有转动杆,同时转动杆的一端贯穿安装在主箱体(1)的一侧外表面,并且转动杆贯穿端连接设置有链轮(12),同时该处的链轮(12)与步进电机(10)输出轴的链轮(12)之间连接设置有链条(13)。
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