[实用新型]旅居车升降仓联动自动升降窗

说明书

本实用新型公开了旅居车升降仓联动自动升降窗，包括车体和车厢，所述车体的顶部与车厢的底部固定连接，所述车厢的顶部活动连接有调节厢，所述车厢左侧和右侧的两侧均固定连接有液压缸，所述液压缸的顶部与调节厢固定连接，所述车厢的前侧开设有观看孔。本实用新型通过设置储放槽、玻璃、密封框、连接杆、对接杆、定位槽、收纳槽和定位装置的配合使用，当液压缸带动调节厢上升时，调节厢会带动玻璃移动至观看孔处，完成了对前侧窗户的升降和安装，解决了现有可升降式旅居车前侧没有配对可同时升降的窗户，车厢内人不便于观看前侧景象，而且现有玻璃的安装方法过于麻烦，需要通过多颗螺钉进行固定的问题。

技术领域

本实用新型属于旅居车自动升降窗技术领域，尤其涉及旅居车升降仓联动自动升降窗。

背景技术

购买升降式旅居车可以方便一家人出行旅游，当旅居车开行到旅游景点后无需居住宾馆，现有技术存在的问题是：可升降式旅居车在升顶时，顶部与底部之前会产生空隙，不便于密封以及降低风阻；前侧没有配对可同时升降的窗户，车厢内人不便于观看前侧景象。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了旅居车升降仓联动自动升降窗，具备升降玻璃和快速安装的优点，解决了现有可升降式旅居车前侧没有配对可同时升降的窗户，车厢内人不便于观看前侧景象，而且现有玻璃的安装方法过于麻烦，需要通过多颗螺钉进行固定的问题。

本实用新型是这样实现的，旅居车升降仓联动自动升降窗，包括车体和车厢，所述车体的顶部与车厢的底部固定连接，所述车厢的顶部活动连接有调节厢，所述车厢左侧和右侧的两侧均固定连接有液压缸，所述液压缸的顶部与调节厢固定连接，所述车厢的前侧开设有观看孔，所述观看孔的底部开设有储放槽，所述储放槽的内腔活动连接有玻璃，所述玻璃的表面套设有密封框，所述调节厢内腔顶部的左侧和右侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的底部活动连接有对接杆，两个对接杆相反一侧的顶部和底部均开设有定位槽，所述对接杆的内腔开设有收纳槽，所述收纳槽的顶部和底部均设置有定位装置，所述收纳槽的内腔活动连接有推板，两个推板相对的一侧均贯穿收纳槽并延伸至对接杆的外侧。

作为本实用新型优选的，所述连接杆和密封框相对的一侧均固定连接有与定位槽配合使用的定位板，所述定位板靠近定位槽内壁的一侧与定位槽的内壁接触，所述定位板远离收纳槽的一侧开设有卡槽。

作为本实用新型优选的，所述密封框的表面固定连接有密封环，所述储放槽靠近密封环的一侧开设有与密封环配合使用的密封槽，所述密封环靠近密封槽内壁的一侧与密封槽的内壁接触。

作为本实用新型优选的，所述定位装置包括移动板，所述移动板靠近卡槽的一侧固定连接有与卡槽配合使用的卡块，所述卡块靠近卡槽的一侧贯穿收纳槽并延伸至卡槽的内腔，所述移动板远离推板的一侧固定连接有弹簧。

作为本实用新型优选的，所述收纳槽的内腔活动连接有挤压板，所述挤压板靠近移动板的一侧与移动板接触，所述挤压板靠近推板的一侧与推板固定连接。

作为本实用新型优选的，所述移动板远离推板一侧的左侧和右侧均固定连接有稳定杆，所述收纳槽靠近稳定杆的一侧开设有与稳定杆配合使用的稳定槽，所述稳定杆靠近稳定槽内壁的一侧与稳定槽的内壁接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置储放槽、玻璃、密封框、连接杆、对接杆、定位槽、收纳槽和定位装置的配合使用，当液压缸带动调节厢上升时，调节厢会带动玻璃移动至观看孔处，完成了对前侧窗户的升降和安装，解决了现有可升降式旅居车前侧没有配对可同时升降的窗户，车厢内人不便于观看前侧景象，而且现有玻璃的安装方法过于麻烦，需要通过多颗螺钉进行固定的问题。

2、本实用新型通过设置定位板和卡槽，对接杆与连接杆对接，定位板可以对对接杆位置进行定位，使卡槽与卡块对齐，卡块对接时不会发生错误。