[实用新型]一种全站仪坠落保护装置有效
| 申请号： | 202123285507.0 | 申请日： | 2021-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN216593409U | 公开（公告）日： | 2022-05-24 |
| 发明（设计）人： | 逯金明;武荣荣 | 申请（专利权）人： | 逯金明 |
| 主分类号： | G01C15/00 | 分类号： | G01C15/00;F16F15/067 |
| 代理公司： | 武汉菲翔知识产权代理有限公司 42284 | 代理人： | 程玉红 |
| 地址： | 054000 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 全站仪 坠落 保护装置 | ||
1.一种全站仪坠落保护装置，包括承载板(1)和全站仪本体(6)，其特征在于：所述承载板(1)的底部周侧安装有支撑杆(2)，且承载板(1)的右下方连接有安装轮(3)，所述安装轮(3)的外侧连接有防坠绳(4)，且防坠绳(4)的一端安装有挂钩(5)，所述防坠绳(4)的另一端设置有第一连接套(7)，且第一连接套(7)的下方连接有第二连接套(8)，所述第二连接套(8)的后端连接有锁紧杆(10)，且第二连接套(8)的内部贯穿有固定杆(11)，所述固定杆(11)的上端周侧连接有弹簧(12)，所述承载板(1)的上方安装有全站仪本体(6)，且承载板(1)的左下方设置有连接盒(14)，所述连接盒(14)的左端内侧连接有限位杆(15)，且限位杆(15)的右侧安装有配重块(16)。
2.根据权利要求1所述的一种全站仪坠落保护装置，其特征在于：所述防坠绳(4)在安装轮(3)的外侧构成传动机构，且防坠绳(4)与第一连接套(7)的连接方式为镶嵌连接，所述第一连接套(7)和第二连接套(8)均与固定杆(11)构成滑动结构，且第二连接套(8)的外侧连接有推动杆(9)。
3.根据权利要求2所述的一种全站仪坠落保护装置，其特征在于：所述推动杆(9)在第二连接套(8)的周侧呈环形分布，且推动杆(9)的末端设置有支撑杆(2)，所述推动杆(9)与第二连接套(8)和支撑杆(2)的连接方式均为铰接，且支撑杆(2)与承载板(1)铰接。
4.根据权利要求1所述的一种全站仪坠落保护装置，其特征在于：所述第二连接套(8)与锁紧杆(10)的连接方式为螺纹连接，且固定杆(11)的内部开设有与锁紧杆(10)相对应的定位孔(13)。
5.根据权利要求1所述的一种全站仪坠落保护装置，其特征在于：所述连接盒(14)与承载板(1)的连接方式为焊接，且连接盒(14)与限位杆(15)的连接方式为卡合滑动连接，并且限位杆(15)与配重块(16)固定连接呈一体化结构。
6.根据权利要求1所述的一种全站仪坠落保护装置，其特征在于：所述配重块(16)的右侧设置有安装块(17)，且安装块(17)与连接盒(14)的连接方式为转动连接，所述安装块(17)与配重块(16)和第一连接套(7)的连接方式均为啮合连接。
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