[实用新型]一种进气道用装夹定位装置

说明书

本实用新型提出了一种进气道用装夹定位装置，包括第一定位机构和第二定位机构，第一定位机构包括底座，底座上开设有与进气道本体的唇口端板适配的定位凹槽，第二定位机构包括底部开放的定位箱体，定位箱体通过连接结构连接于底座，定位箱体的侧壁开设有容纳进气道本体的避让通道，定位箱体靠近进气道本体安装端的侧壁上设置有定位结构，将进气道本体的唇口端板放置于定位凹槽内，定位凹槽对进气道本体的放置形成支撑定位，在定位箱体的侧壁上安装定位板，并将定位箱体通过连接结构连接于底座上，实现对定位箱体上定位板位置的固定，此时将定位板与进气道本体进行粘接，保证定位板在进气道本体上的安装精度。

技术领域

本实用新型提供一种进气道用装夹定位装置。

背景技术

进气道是空气喷气发动机所需空气的进口和通道。进气道不仅供给发动机一定流量的空气，而且进气流场要保证压气机和燃烧室正常工作。涡轮喷气发动机压气机进口流速的马赫数约为0.4，对流场的不均匀性有严格限制。在飞行中，进气道要实现高速气流的减速增压，将气流的动能转变为压力能。随着飞行速度的增加，进气道的增压作用越来越大。

但是由于进气道本身为复杂曲面结构，进行机加修复及粘接机加件比较困难。尤其是受限于现有的复材成型技术工艺，在复材成型脱模后，还需在复合材料一体成型件上加装部件，加装部件的精确定位对于精工要求标准的进气道本身是非常困难的。

因此，本领域需要一种进气道用装夹定位装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提出一种进气道用装夹定位装置，实现对进气道本体的快速装夹定位，解决上述问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种进气道用装夹定位装置，包括第一定位机构和第二定位机构，所述第一定位机构包括底座，所述底座上开设有与进气道本体的唇口端板适配的定位凹槽，所述第二定位机构包括底部开放的定位箱体，所述定位箱体通过连接结构连接于所述底座，所述定位箱体的侧壁开设有容纳进气道本体的避让通道，所述定位箱体靠近进气道本体安装端的侧壁上设置有定位结构。

本方案的技术效果是：通过将进气道本体的唇口端板放置于底座的定位凹槽内，定位凹槽对进气道本体的放置形成支撑定位，在定位箱体靠近进气道本体端框处的侧壁上安装进气道本体上需要安装的定位板，并将定位箱体通过连接结构连接于底座上，使定位箱体与底座之间的相对位置确定，从而实现对定位箱体上定位板位置的固定，此时将定位板与进气道本体进行粘接，保证定位板在进气道本体上的安装精度。

在上述进气道用装夹定位装置的优选技术方案中，所述连接结构包括第一工位孔、第二工位孔和对照孔，所述第一工位孔和所述第二工位孔开设于所述底座，所述对照孔开设于所述定位箱体，所述对照孔与所述第一工位孔相对应时，所述定位箱体位于进气道本体端框定位板安装工位，所述对照孔与所述第二工位孔相对应时，所述定位箱体位于进气道本体卡箍定位板安装工位。

本方案的技术效果是：根据端框定位板和卡箍定位板在进气道本体上的安装位置，预先在底座上开设第一工位孔和第二工位孔，通过将卡箍定位板安装于定位箱体上，并将定位箱体上的对照孔与第二工位孔相对应，在对照孔和第二工位孔内穿入销钉，使定位箱体的位置固定，实现对卡箍定位板安装位置的确定；通过将端框定位板安装于定位箱体上，并将定位箱体上的对照孔与第一工位孔相对应，在对照孔和第一工位孔内穿入销钉，使定位箱体的位置固定，实现对端框定位板安装位置的确定，定位过程简单便捷，安装精度也有所保证。

在上述进气道用装夹定位装置的优选技术方案中，所述定位箱体与所述底座滑动连接，所述定位箱体的两侧设置有定位凸条，所述底座上开设有滑槽，所述定位凸条滑动连接于所述滑槽内，所述第一工位孔和所述第二工位孔开设于所述滑槽，所述对照孔开设于所述定位凸条。

本方案的技术效果是：通过将定位箱体沿滑槽滑动进行位置的调整，避免了定位箱体活动过程中与进气道本体之间发生干涉。