[实用新型]一种船舶淡水高温停车越控电路和船舶

说明书

本实用新型公开了一种船舶淡水高温停车越控电路和船舶，该电路包括：淡水高温停车单元，在越控开关处于闭合状态且满足预设淡水高温停车条件时使报警显示单元发第一组报警信号并向停车动作单元发出主机第一停车信号；淡水高温停车越控单元，在越控开关处于断开状态且满足预设淡水高温停车条件时使报警显示单元发第一组报警信号；滑油压低停车单元，在满足预设滑油压低停车条件时使报警显示单元发第二组报警信号并向停车动作单元发出主机第二停车信号；其中，淡水高温停车单元在越控开关处于断开状态且满足预设淡水高温停车条件时不向停车动作单元发出主机第一停车信号，从而可实现船舶淡水高温停车的越控，提高了对船舶控制的灵活性和可靠性。

技术领域

本申请涉及船舶控制技术领域，更具体地，涉及一种船舶淡水高温停车越控电路和船舶。

背景技术

船舶上一般设置有淡水高温停车保护逻辑，用于在淡水温度达到预设阈值时使主机紧急停车，以避免主机因冷却淡水温度高而损坏。

然而，在一些紧急情况下，如在危险的时候为了把船舶开到安全的地方，需要实现对淡水高温停车保护越控功能，即使在淡水温度达到预设阈值时也不会使主机停车，从而保证船舶可以开到安全的位置。并且，在进行越控改造时也需要保证其他主机保护如滑油低压停车以及各种报警信号的正常。

因此，如何提供一种船舶淡水高温停车越控电路，提高对船舶控制的灵活性和可靠性，是目前有待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型公开了一种船舶淡水高温停车越控电路，用以解决现有技术中无法可靠的实现淡水高温停车越控的技术问题。

该电路包括：

淡水高温停车单元，设置有越控开关，用于在所述越控开关处于闭合状态且满足预设淡水高温停车条件时使报警显示单元发第一组报警信号并向停车动作单元发出主机第一停车信号；

淡水高温停车越控单元，用于在所述越控开关处于断开状态且满足所述预设淡水高温停车条件时使所述报警显示单元发所述第一组报警信号；

滑油压低停车单元，用于在满足预设滑油压低停车条件时使所述报警显示单元发第二组报警信号并向所述停车动作单元发出主机第二停车信号；

所述报警显示单元，用于发出所述第一组报警信号或所述第二组报警信号；

所述停车动作单元，用于在接收到所述主机第一停车信号或所述主机第二停车信号时使主机停车电磁阀动作，以使主机停车；

其中，所述淡水高温停车单元在所述越控开关处于断开状态且满足所述预设淡水高温停车条件时不向所述停车动作单元发出所述主机第一停车信号。

在本申请一些实施例中，所述淡水高温停车单元还包括：

淡水高温开关，包括第一高温停车触点和第二高温停车触点，在接收到主机高温停车信号后闭合；

第一互锁开关，用于在检测到所述滑油压低停车单元向所述停车动作单元发出所述主机第二停车信号时由常闭状态转为断开状态；

淡水高温继电器，在得电后使所述报警显示单元发第一组报警信号并向停车动作单元发出主机第一停车信号；

其中，所述第一高温停车触点连接母线的正极，所述第二高温停车触点、所述第一互锁开关、所述越控开关、所述淡水高温继电器的线圈的第一端依次串联连接，所述淡水高温继电器的线圈的第二端连接母线的负极，所述淡水高温继电器的第一辅助常开触点的第一端连接在所述第一互锁开关和所述越控开关之间，所述淡水高温继电器的第一辅助常开触点的第二端连接母线的正极。

在本申请一些实施例中，所述淡水高温停车越控单元包括：

越控继电器，在得电后使所述报警显示单元发所述第一组报警信号；