[实用新型]一种新型动平衡测试装配平台装置有效
申请号: | 202123270101.5 | 申请日: | 2021-12-21 |
公开(公告)号: | CN216707436U | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 方金仁 | 申请(专利权)人: | 嘉兴开天传动技术有限公司 |
主分类号: | B25H1/16 | 分类号: | B25H1/16;B25B11/00 |
代理公司: | 嘉兴华申知识产权代理事务所(普通合伙) 33454 | 代理人: | 沈东宁 |
地址: | 314000 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 动平衡 测试 装配 平台 装置 | ||
本实用新型提供一种新型动平衡测试装配平台装置,包括支架、第一支撑座、第二支撑座、升降板、升降机构、传动机构、第一活动夹和第二活动夹,所述支架包括台面四边框、四个支撑柱和支撑框,所述支撑柱均固定在所述台面四边框的底部,所述支撑框固定在四个所述支撑柱之间的中部位置,所述升降机构和所述传动机构均固定在所述支撑框上,所述升降板固定在所述升降机构的移动部顶端,所述第一支撑座和所述第二支撑座固定在所述升降板顶面,本实用新型可以避免工人在将夹具装配到联轴器上时总是进行蹲下的动作,现有的装配设备及带来的装配方式使得工人更加轻松,而且装配的效率也显著提高。
技术领域
本实用新型属于装配设备领域,尤其涉及一种新型动平衡测试装配平台装置。
背景技术
联轴器是指联接两轴或轴与回转件,在传递运动和动力过程中一同回转,在正常情况下不脱开的一种装置。而联轴器动平衡是指联轴器运转时产生的偏离两端传动轴系的离心力的状态,高品质联轴器要严格控制联轴器动平衡的精度指标,所以在联轴器生产好后需要对联轴器的动平衡度进行检测,而动平衡检测一般都是先将联轴器的两端分别装上夹具,然后再将夹具固定在动平衡测试机上进行运转测试,目前在装配夹具的时候,都是需要工人蹲下将夹具装配到联轴器上,工人比较吃力,而且装配效率也比较低。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的不足,本实用新型提供了一种新型动平衡测试装配平台装置,解决了目前在将动平衡测试夹具装配到联轴器两端时需要工人蹲下进行,且装配效率比较低的问题。
本实用新型提供一种新型动平衡测试装配平台装置,包括支架、第一支撑座、第二支撑座、升降板、升降机构、传动机构、第一活动夹、第二活动夹、第一前滑块、第一后滑块、第二前滑块、第二后滑块、第一导向轴和第二导向轴,所述支架包括台面四边框、四个支撑柱和支撑框,所述支撑柱均固定在所述台面四边框的底部,所述支撑框固定在四个所述支撑柱之间的中部位置,所述升降机构和所述传动机构均固定在所述支撑框上,所述升降板固定在所述升降机构的移动部顶端,所述第一支撑座和所述第二支撑座分别固定在所述升降板顶面的两端,所述第一导向轴和所述第二导向轴分别固定在所述台面四边框的两个互相平行的框边上,所述第一前滑块和所述第一后滑块分别套在所述第一导向轴和所述第二导向轴的一端,所述第二前滑块和所述第二后滑块分别套在所述第一导向轴和所述第二导向轴的另一端,所述第一活动夹固定在所述第一前滑块和所述第一后滑块上,所述第二活动夹固定在所述第二前滑块和所述第二后滑块上,所述第一活动夹和所述第二活动夹的连线与所述第一导向轴的轴向平行。
进一步的,所述升降机构包括四个涡轮丝杆升降机,每个所述涡轮丝杆升降机的机体各自固定在所述支撑框的一个边角上,所述传动机构包括第一减速机、第二减速机和五根连接轴,所述涡轮丝杆升降机包括升降丝杆,所述升降丝杆的顶端与所述升降板固定,所述第一减速机和所述第二减速机分别固定在靠近所述支撑框互相平行的边框的位置上,所述第一减速机包括三向输出轴,所述第一减速机的两个对立的输出轴分别通过一个所述连接轴与所述第一减速机两侧的所述涡轮丝杆升降机的输入轴固定,所述第一减速机的另外一个输出轴与所述第二减速机的输入轴固定,所述第二减速机包括两向输出轴,所述第二减速机的两个对立的输出轴分别通过一个所述连接轴与所述第二减速机两侧的所述涡轮丝杆升降机的输入轴固定。
进一步的,所述第一减速机的输入轴的自由端固定一个手轮。
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