[实用新型]一种汽车连接器有效
申请号: | 202123260722.5 | 申请日: | 2021-12-23 |
公开(公告)号: | CN218334433U | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
发明(设计)人: | 丁明卫;曹秦林 | 申请(专利权)人: | 上海慷梭汽车电子科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/502 | 分类号: | H01R13/502 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 汪莉萍 |
地址: | 201805 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 连接器 | ||
1.一种汽车连接器,其特征在于,包括:
连接器主体(100);
连接器后座(200),所述连接器后座(200)连接所述连接器主体(100);
后座盖板(300),所述后座盖板(300)一端连接所述连接器主体(100),另一端连接所述连接器后座(200),所述连接器主体(100)、所述连接器后座(200)与所述后座盖板(300)能共同形成容置空间,所述容置空间内设置有多根PIN针(400),所述PIN针(400)的一端插接于所述连接器主体(100),所述PIN针(400)的另一端穿设所述连接器后座(200)。
2.根据权利要求1所述的汽车连接器,其特征在于,所述连接器后座(200)上开设有卡接孔(211),所述后座盖板(300)上对应设置有卡接头(311),所述卡接头(311)与所述卡接孔(211)相卡接。
3.根据权利要求2所述的汽车连接器,其特征在于,所述连接器后座(200)两侧设置有弹性材质的第一卡接端部(210),所述后座盖板(300)两侧对应设置有第二卡接端部(310),所述卡接孔(211)开设于所述第一卡接端部(210)上,所述卡接头(311)设置于所述第二卡接端部(310)上,当所述卡接头(311)与所述卡接孔(211)相卡接时,对应侧的所述第一卡接端部(210)与所述第二卡接端部(310)相抵接。
4.根据权利要求1所述的汽车连接器,其特征在于,所述连接器后座(200)背向所述连接器主体(100)的一端设置有第一挡壁(220),所述后座盖板(300)上对应设置有第二挡壁(320),当所述后座盖板(300)连接于所述连接器后座(200)时,所述第一挡壁(220)与所述第二挡壁(320)相抵接。
5.根据权利要求1所述的汽车连接器,其特征在于,所述连接器主体(100)开设有导向连接槽(110),所述后座盖板(300)上对应设置有导向连接头(330),所述导向连接头(330)插接于所述导向连接槽(110)。
6.根据权利要求5所述的汽车连接器,其特征在于,所述连接器主体(100)上凸出设置有第一凸部,所述后座盖板(300)上对应设置有第一凹部,所述导向连接槽(110)开设于所述第一凸部,所述导向连接头(330)凸出设置于所述第一凹部,且当所述导向连接头(330)插接于所述导向连接槽(110)时,所述第一凸部位于所述第一凹部内。
7.根据权利要求6所述的汽车连接器,其特征在于,所述导向连接槽(110)包括连通设置的第一槽部(111)和第二槽部(112),所述第二槽部(112)开设于背向所述连接器主体(100)的一端,所述第一槽部(111)的宽度大于所述第二槽部(112);
所述导向连接头(330)包括第一端部(331)和第二端部(332),所述第二端部(332)一端连接所述第一凹部,所述第二端部(332)另一端连接所述第一端部(331),所述第一端部(331)的宽度大于所述第二端部(332),且当所述导向连接头(330)插接于所述导向连接槽(110)时,所述第一端部(331)插接于所述第一槽部(111),所述第二端部(332)插接于所述第二槽部(112)。
8.根据权利要求5所述的汽车连接器,其特征在于,所述导向连接槽(110)与所述导向连接头(330)均对应设置有多组。
9.根据权利要求1所述的汽车连接器,其特征在于,所述连接器主体(100)上开设有插接槽(120),所述连接器后座(200)上对应设置有插接部(230),所述插接部(230)插接于所述插接槽(120)。
10.根据权利要求1所述的汽车连接器,其特征在于,所述连接器后座(200)上开设有与所述PIN针(400)一一对应的穿接孔(240),每个所述PIN针(400)均穿设于多对应的所述穿接孔(240)。
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