[实用新型]一种气密性好的汽车炭罐

说明书

本实用新型提供一种气密性好的汽车炭罐，包括炭罐外壳，安装凹槽，弹性密封架结构，可拆卸端盖架结构，底部出气管，顶部进气管，弹性锁紧架结构，中空顶紧管，外侧螺纹，端部限位环，环形挡板，活性炭内腔和金属过滤网，所述的安装凹槽开设在炭罐外壳的上部四周位置；所述的弹性密封架结构安装在安装凹槽的上部；所述的可拆卸端盖架结构设置在炭罐外壳的上部；所述的底部出气管焊接在炭罐外壳的下部；所述的顶部进气管安装在可拆卸端盖架结构的上部。本实用新型的有益效果为：通过外侧密封圈和内侧密封环的设置，有利于提高密封端盖和定位挡环缝隙处的密封效果，从而保证对该装置拆卸后依然能够保证内侧密封性。

技术领域

本实用新型属于汽车炭罐技术领域，尤其涉及一种气密性好的汽车炭罐。

背景技术

碳罐一般装在汽油箱和发动机之间，由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性炭罐贮存装置，因为活性炭有吸附功能，当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性炭罐的上部，新鲜空气则从活性炭罐下部进入活性炭罐。

但是，现有的气密性好的汽车炭罐还存在着拆卸后会影响连接处的气密性、密封结构单一影响密封圈的使用寿命和对管道拆卸后不能使自锁密封的问题。

因此，发明一种气密性好的汽车炭罐显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种气密性好的汽车炭罐，其中本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种气密性好的汽车炭罐，包括炭罐外壳，安装凹槽，弹性密封架结构，可拆卸端盖架结构，底部出气管，顶部进气管，弹性锁紧架结构，中空顶紧管，外侧螺纹，端部限位环，环形挡板，活性炭内腔和金属过滤网，所述的安装凹槽开设在炭罐外壳的上部四周位置；所述的弹性密封架结构安装在安装凹槽的上部；所述的可拆卸端盖架结构设置在炭罐外壳的上部；所述的底部出气管焊接在炭罐外壳的下部；所述的顶部进气管安装在可拆卸端盖架结构的上部；所述的弹性锁紧架结构分别安装在底部出气管的内侧和顶部进气管的内侧；所述的中空顶紧管分别插接在底部出气管的内侧和顶部进气管的内侧；所述的外侧螺纹开设在中空顶紧管的外侧；所述的端部限位环焊接在中空顶紧管的端部；所述的环形挡板放置在炭罐外壳的上部；所述的活性炭内腔一体化设置在环形挡板的内侧下部；所述的金属过滤网安装在活性炭内腔的下部。

优选的，所述的外侧螺纹位于中空顶紧管靠近端部限位环的一侧。

优选的，所述的活性炭内腔和金属过滤网分别插接在炭罐外壳的内侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型中，所述的安装凹槽、环形橡胶柱和密封弹簧的设置，有利于通过环形橡胶柱对安装凹槽的内侧进行密封，密封弹簧推动环形橡胶柱向上移动，对连接处进行自动锁紧密封。

本实用新型中，所述的限位滑槽和限位挡块的设置，有利于对环形橡胶柱起到限位的效果，保证环形橡胶柱的下部始终在安装凹槽的内侧，防止密封弹簧的弹力将环形橡胶柱弹出。

本实用新型中，所述的密封端盖和定位挡环的设置，有利于配合环形橡胶柱，环形橡胶柱的上部插入密封端盖和定位挡环的缝隙中，提高连接处的密封效果。

本实用新型中，所述的外侧密封圈和内侧密封环的设置，有利于提高密封端盖和定位挡环缝隙处的密封效果，从而保证对该装置拆卸后依然能够保证内侧密封性。

本实用新型中，所述的外侧连接环的设置，有利于将密封端盖固定在炭罐外壳的上部，并且配合炭罐外壳外侧上部的螺纹连接，便于工作人员对密封端盖进行拆卸。

本实用新型中，所述的左侧收纳盒和滑动柱的设置，有利于通过滑动柱分别对底部出气管和顶部进气管的内侧进行密封，增加底部出气管和顶部进气管内侧的密封性。