[实用新型]一种新型拉拔油冷却系统装置

说明书

本实用新型涉及一种新型拉拔油冷却系统装置，包括油箱、第一吸油泵、第二吸油泵、第一温度补偿换热装置、第二温度补偿换热装置，油箱通过管道分别连接第一吸油泵、第二吸油泵，所述第一吸油泵通过管道连接第一温度补偿换热装置，所述第二吸油泵通过管道连接第二温度补偿换热装置，所述第一温度补偿换热装置与第二温度补偿换热装置之间设置有管道。本实用新型设计了一种循环式冷却系统，通光将油箱中的油循环起来，流经两个温度补偿换热装置进行双重散热然后留回油箱，形成散热系统保持油箱中的油温度恒定，提高工作效率，大大改善了拉拔过程中铁粉吸着管壁的问题。

技术领域

本实用新型涉及拉拔机油冷却技术领域，尤其涉及一种新型拉拔油冷却系统装置。

背景技术

传统的拉拔机油箱冷却通常采用自然风扇冷却，其速度缓慢，当油温过热会导致工作效率降低，现有的拉拔机机箱降温采用普通散热管冷却，降温速度快，但是只能保证其散热管的温度，不能确保油温，依此无法确定油温精度，造成工作效率低下，散热效果不好等现象。

实用新型内容

鉴于背景技术存在的不足，本实用新型涉及一种新型拉拔油冷却系统装置，根据上述问题，设计了一种循环式冷却系统，通光将油箱中的油循环起来，流经两个温度补偿换热装置进行双重散热然后留回油箱，形成散热系统保持油箱中的油温度恒定，提高工作效率，大大改善了拉拔过程中铁粉吸着管壁的问题。

本实用新型涉及一种新型拉拔油冷却系统装置，包括油箱、第一吸油泵、第二吸油泵、第一温度补偿换热装置、第二温度补偿换热装置，油箱通过管道分别连接第一吸油泵、第二吸油泵，所述第一吸油泵通过管道连接第一温度补偿换热装置，所述第二吸油泵通过管道连接第二温度补偿换热装置，所述第一温度补偿换热装置与第二温度补偿换热装置之间设置有管道。

通过采用上述方案，形成一种新型循环油冷却系统，通过将热油动态流动至换热器处降温，然后留回油箱从而实现循环降温效果，其中换热器温度控制方便，控制油温精准。

进一步的，所述第一温度补偿换热装置、第二温度补偿换热装置都包括油冷却箱、换热器、风冷换热扇、温度控制器，所述换热器固定于油冷却箱内部，所述换热器与风冷换热扇、温度控制器相连实现温度调控。

通过采用上述方案，调控更加方便智能。

进一步的，所述第一吸油泵与第一温度补偿换热装置中的油冷却箱连接的管道上设置有第一阀门，所述第二吸油泵与第二温度补偿换热装置中的油冷却箱连接的管道上设置有第二阀门。

通过采用上述方案，可随时停止油的流动。

进一步的，所述温度控制器内部设置有微处理器，所述微处理器读取设定值控制调节换热器温度。

通过采用上述方案，控制便捷。

进一步的，所述油箱与第一吸油泵、第二吸油泵之间的管道为油管。

通过采用上述方案，便于油的流动。

进一步的，所述换热器、风冷换热扇、温度控制器之间的连接的管道为通气管。

通过采用上述方案，便于对换热器进行冷气传输，实现换热效果。

进一步的，所述油箱侧部设置有温度检测器。

通过采用上述方案，可实时检测油温，提高控制油温的精度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例的立体结构示意图。

图2是本实用新型实施例的俯面结构示意图。