[实用新型]一种绳组件、刹车装置及轮毂电机

说明书

本实用新型涉及制动技术领域，公开了一种绳组件、刹车装置及轮毂电机，包括固定座、绳主体、绳套及挤压件；所述绳套包裹所述绳主体以形成包裹段，所述包裹段通过所述固定座，所述挤压件固定于所述固定座，并挤压所述绳套，所述绳套的受压部分形成凹部。通过绳套的受压部分形成凹部，挤压件伸入凹部，以使挤压件与绳套形成卡接结构，能够实现将绳套固定于固定座，绳主体不容易松脱，可靠性高，另外，由于挤压件挤压于绳套，并未直接挤压于绳主体，绳主体不容易受损，从而避免在刹车器长期运行的过程中被拧断。

技术领域

本实用新型涉及制动技术领域，特别是涉及一种绳组件、刹车装置及轮毂电机。

背景技术

手动刹车器是一种结构简单，造价便宜的制动装置，广泛运用于各类运动器材、交通工具(如自行车)以及自动刹车系统的备用方案，其中最常见的一种是通过拉动钢丝绳实现对刹车器的控制。

但该类刹车器在长期运行的过程中，钢丝绳容易断裂或者松脱，导致刹车器刹车失效。

实用新型内容

本实用新型实施例旨在提供一种绳组件、刹车装置及轮毂电机，以解决现有技术中钢丝绳容易断裂或者松脱的技术问题。

本实用新型实施例解决其技术问题采用以下技术方案：提供一种绳组件，包括固定座、绳主体、绳套及挤压件；所述绳套包裹所述绳主体以形成包裹段，所述包裹段置于所述固定座内，所述挤压件固定于所述固定座并挤压所述绳套，所述绳套的受压部位形成凹部。

在一些实施例中，在所述固定座上开设有绳过孔和挤压件安装孔，所述挤压件安装孔连通所述绳过孔；所述包裹段穿过所述绳过孔，所述挤压件的一部分收容于所述挤压件安装孔内，所述挤压件的另一部分挤压所述绳套。

在一些实施例中，在所述绳过孔的孔壁上开设有凸部避位孔，所述凸部避位孔与所述挤压件安装孔分别设置于所述绳过孔的两相对侧；所述绳套的受压部分朝远离所述挤压件的方向弯曲，其中，靠近所述挤压件的部分形成所述凹部，远离所述挤压件的部分形成凸部，所述凸部收容于所述凸部避位孔内。

在一些实施例中，在所述挤压件安装孔的孔壁上设置有内螺纹结构；所述挤压件包括圆柱体结构、挤压结构及外螺纹结构；所述圆柱体结构收容于所述挤压件安装孔内，所述外螺纹结构设置于所述圆柱体结构的柱面，并与所述内螺纹结构相配合，所述挤压结构凸设于所述圆柱体结构的一端面，所述挤压结构挤压所述绳套。

在一些实施例中，所述挤压件包括紧固螺丝。

在一些实施例中，所述挤压件包括紧固块，所述紧固块通过螺丝固定于所述固定座。

在一些实施例中，所述绳套的材质硬度小于所述挤压件的材质硬度，并且小于所述固定座的材质硬度。

在一些实施例中，所述绳套包括金属套。

在一些实施例中，所述绳主体包括钢丝绳。

本实用新型实施例解决其技术问题还采用以下技术方案：提供一种刹车装置，其特征在于，包括手柄、转动件、制动组件及如上所述的绳组件；所述固定座固定于所述手柄，所述绳主体的一端固定于所述制动组件，所述制动组件用于与所述转动件相接触，以阻碍所述转动件转动，所述手柄可通过所述绳组件带动所述制动组件移动至与所述转动件相分离的位置。

本实用新型实施例解决其技术问题还采用以下技术方案：提供一种轮毂电机，包括如上所述的刹车装置。

在一些实施例中，所述轮毂电机还包括电机外壳和电机轴；所述制动组件包括插销组件；所述手柄固定连接所述电机轴，在所述电机轴上开设有通孔，所述绳主体穿过所述通孔连接所述电机外壳内部的插销组件，所述插销组件用于插入所述转动件。