[实用新型]一种隧道施工安全警示装置有效
申请号: | 202123242743.4 | 申请日: | 2021-12-22 |
公开(公告)号: | CN216588734U | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 张印 | 申请(专利权)人: | 张印 |
主分类号: | E21F17/18 | 分类号: | E21F17/18;F03D9/11;F03D9/46;F03D1/06;F03D1/04;E01F9/608;E01F9/615;E01F9/646 |
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地址: | 250000 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 施工 安全 警示 装置 | ||
本实用新型涉及道路安全技术领域,且公开了一种隧道施工安全警示装置,包括支撑机构、框架机构、警示机构与辅助机构,所述框架机构位于支撑机构的上方,所述警示机构位于支撑机构的右侧,所述辅助机构位于支撑机构的左侧;所述支撑机构包括支撑板、主万向轮、前旋转座与后旋转座,所述主万向轮固定安装在支撑板的下端,所述前旋转座固定安装在支撑板前部的左端,所述后旋转座固定安装在支撑板后部的左端。该隧道施工安全警示装置,利用汽车经过时产生的气流作为动力带动扇叶转动,当扇叶转动时带动发电线圈转动,发电线圈所发出的电能储存在蓄电池中,蓄电池可持续的对发光字板进行供电,使其保持发光状态,更加容易被过往司机注意到。
技术领域
本实用新型涉及道路安全技术领域,具体为一种隧道施工安全警示装置。
背景技术
交通安全是老生常谈的问题,每年都会因交通事故而致死、伤残大量人员,财产损失更是一个天文数字,一般晚间发生交通事故的机率是大于白天的,而在隧道这种光线变化剧烈的更是交通事故的频发地。
司机在进入隧道后视力会出现短暂的下降,尤其在光线充足的天气下更是如此,若是隧道内施工就很容易导致交通事故的发生,现有的交通施工警示装置一般都是写有警示图样的反光牌,而有些司机在进入隧道后忘记打开大灯,在视力的降低下很难看清警示牌。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种隧道施工安全警示装置,以解决上述背景技术中提出现有的交通施工警示装置一般都是写有警示图样的反光牌,而有些司机在进入隧道后忘记打开大灯,在视力的降低下很难看清警示牌的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种隧道施工安全警示装置,包括支撑机构、框架机构、警示机构与辅助机构,所述框架机构位于支撑机构的上方,所述警示机构位于支撑机构的右侧,所述辅助机构位于支撑机构的左侧;
所述支撑机构包括支撑板、主万向轮、前旋转座与后旋转座,所述主万向轮固定安装在支撑板的下端,所述前旋转座固定安装在支撑板前部的左端,所述后旋转座固定安装在支撑板后部的左端。
优选的,所述框架机构包括连接柱、后延柱、立板、预留槽、左连接架、右连接架与导风板,所述连接柱固定安装在支撑板的上端,所述后延柱固定设置在连接柱上部的左端,所述立板固定设置在后延柱左部的上端,所述连接柱、后延柱与立板为一体化结构,连接柱、后延柱与立板之间形成了Z形结构,可避免重心不稳导致装置倾倒的问题。
优选的,所述预留槽贯穿设置在立板的中部,所述左连接架固定连接在预留槽内部的左侧,所述右连接架固定连接在预留槽内部的右侧,所述导风板固定连接在后延柱与立板之间,通过安装导风板,可使预留槽位于整个装置的兜风处,以提高扇叶的转动速度。
优选的,所述警示机构包括扇叶、发电线圈、蓄电池与发光字板,所述扇叶通过左连接架与右连接架旋转安装在预留槽的内部,所述发电线圈固定安装在扇叶的内端,当扇叶转动时带动发电线圈转动,以此发电供能。
优选的,所述蓄电池固定安装在立板内部的上部,所述发光字板固定安装在立板上部的右端,所述发光字板与蓄电池电性连接,所述蓄电池与发电线圈电性连接,安装的发光字板会发出显眼的红光,发光字板可设置成导向箭头状也可设置成字体状,便于过往司机注意到并及时做出应对。
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