[实用新型]一种汽车线束加工用截断装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车线束加工用截断装置，包括工作台，工作台的上表面上平行的开设有至少两个线槽，线槽进线口一端的上方设有第一U型板，第一U型板的一端面上滑动连接有连接板，连接板的下方安装有与线槽相对应的压轮，连接板的上方设有第一液压缸，第一液压缸的伸缩端与连接板的顶面之间通过压力传感器相连接；第一U型板的另一端面上设有与线槽相对应的计米器；线槽出线口一端的上方设有第二U型板，第二U型板上安装有第二液压缸，第二液压缸的伸缩端连接有切刀。本实用新型利用计米器对线束进行长度计算，增加精度，并且利用线槽限制线束的位置，防止线束跑偏，进一步提高精确度通过切刀截断线束，减少人工，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及及汽车线束加工截断技术领域，尤其涉及一种汽车线束加工用截断装置。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。由此汽车线束加工液尤为重要。

汽车线束在加工的过程中，需要根据不同的需求进行裁剪，很多企业都是手工进行裁剪，这样裁剪进度难以控制一致，并且费时费力，工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车线束加工用截断装置，解决上述的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型一种汽车线束加工用截断装置，包括工作台，所述工作台通过支撑腿支撑，所述工作台的上表面上平行的开设有至少两个线槽，所述线槽进线口一端的上方设有第一U型板，所述第一U型板竖直的安装在所述工作台上，所述第一U型板靠近所述进线口的一端面上设有连接板，所述连接板滑动连接在所述第一U型板上，所述连接板的下方安装有与所述线槽相对应的压轮，所述连接板的上方设有第一液压缸，所述第一液压缸固定在所述第一U型板上，所述第一液压缸的伸缩端与所述连接板的顶面之间通过压力传感器相连接；所述第一U型板的另一端面上设有与所述线槽相对应的计米器；所述线槽出线口一端的上方设有第二U型板，所述第二U型板上安装有第二液压缸，所述第二液压缸的伸缩端连接有切刀，所述切刀置于所述工作台的外侧。

进一步的，所述工作台的上表面上开设有三个线槽，相邻的两个所述线槽之间的间距相等。

进一步的，所述连接板通过滑动组件滑动连接在所述第一U型板上。

进一步的，所述滑动组件包括铺设在所述第一U型板上的滑轨和连接在所述连接板两端上的滑块，所述滑块滑动连接在所述滑轨上。

进一步的，所述压轮的宽度小于所述线槽的宽度。

进一步的，所述线槽的底部为圆弧槽。

进一步的，所述工作台的进线口的一端上连接有导向轮。

进一步的，所述工作台的出线口一端的下方设有导向板，所述导向板的一端固定在所述工作台的下方，另一端向下倾斜。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：

本实用新型利用计米器对线束进行长度计算，增加精度，并且利用线槽限制线束的位置，防止线束跑偏，进一步提高精确度通过切刀截断线束，减少人工，提高工作效率。

附图说明

下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型汽车线束加工用截断装置主视图；

图2为本实用新型汽车线束加工用截断装置侧视图；

图3为工作台俯视图；