[实用新型]一种多支路液体分配系统用均流调节装置

说明书

本申请公开一种多支路液体分配系统用均流调节装置，涉及燃气轮机均流调节装置生产技术领域，其包括控流接头，控流接头包括同轴连接的进液段与出液段，进液段沿自身轴向贯穿开设有节流孔，出液段同轴贯穿开设有泄流孔，节流孔径向尺寸小于泄流孔径向尺寸，节流孔与泄流孔呈对应设置。本申请具有减少液体分流装置的体积、重量提升液体分流装置适用性的效果，同时，有助于节省企业成本。

技术领域

本申请涉及燃气轮机均流调节装置生产技术领域，尤其是涉及一种多支路液体分配系统用均流调节装置。

背景技术

燃气轮机，作为制造业皇冠上的明珠，是一种以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，经燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械。在燃气轮机中，由于各燃料喷嘴通常分布于不同高度位置，为减少高度差对分配至各喷嘴燃油量的影响，燃气轮机油源处通常安装有齿轮分配器对燃料进行分流，以保证各喷嘴出口油量的一致性，进而保证整机性能。

相关行业中，齿轮分配器通常包括多个泵体，且多个泵体保持在相同转速，以此确保其出口流量的一致性。

针对上述中的相关技术，发明人认为，齿轮分配器实现均流分配的原理，决定了其体积、重量均较大；因此，不便用于小型燃气轮机上，适用性较差，存在待改进之处。

实用新型内容

为了减少液体分流装置的体积、重量，提升液体分流装置的适用性，本申请提供一种多支路液体分配系统用均流调节装置。

本申请提供的一种多支路液体分配系统用均流调节装置，采用如下的技术方案：

一种多支路液体分配系统用均流调节装置，包括控流接头，所述控流接头包括同轴连接的进液段与出液段，所述进液段沿自身轴向贯穿开设有节流孔，所述出液段同轴贯穿开设有泄流孔，所述节流孔径向尺寸小于泄流孔径向尺寸，所述节流孔与泄流孔呈对应设置。

通过采用上述技术方案，设计该均流调节装置前，工作人员根据燃气轮机燃料环管的直径h、环管内介质的密度ρ、重力加速度g以及∆p =ρgh,计算出环管正上方与正下方的流体压强差；之后，使用流量数FN来表征节流孔在不可压缩液体流动下的有效面积。FN=w/√∆p1，其中w为液体流量，∆p1为该流量下的元件前后压差，当有多个流量工况需要控制时，取最小的受控流量值。估算当需要控制各支路流量差在σ%时，需要控制√（∆p1+∆p2）/√（∆p1-∆p）-1=σ%，求得∆p1值，从而得到所需节流元件的流量特性为流量为w时，前后压损为∆p1；之后，根据流量w、∆p1并结合调节装置使用时的背压p0，得到液体入口压力为p0+∆p1，求得此时液体的密度ρ0.初步求得所需有效面积Ae=w/（√2∆p1ρ0），假设孔长径比为L/D，则有损失系数ξ=0.02*L/D+1,Cd=1/√（1+ξ），以此得到实际几何打孔孔径估算值D=√（4Ae/π）/Cd；随后，根据不同喷嘴之间的高度差，设置相应均流调节装置的限位孔。

实际使用时，将该均流调节装置安装于每个燃料喷嘴的入口支路上，并使出液段与燃料环管连通；通过控制燃气轮机流入各个燃料喷嘴支路上的燃料流量，使得同一油源流入不同高度燃料喷嘴的流量保持一致，以此保证燃气轮机性能的稳定；该均流调节装置尺寸根据不同燃料喷嘴的入口支路的尺寸定制，尺寸与质量较小，便于满足不同型号燃气轮机的均流要求；并且结构简单，有助于节省企业生产成本。

优选的，所述进液段同轴贯穿开设有安装孔，所述安装孔内位于节流孔背离出液段的一侧罩设有过滤网。

通过采用上述技术方案，过滤网用于滤除流入节流孔内油液中的大颗粒杂质，从而减少油液中的大颗粒杂质堵塞于节流孔处，并改变流入相应燃料喷嘴支路内的油液流量的情况发生，从而提升该多支路液体分配系统用均流调节装置进行均流作业的稳定性。

优选的，所述安装孔内位于过滤网与泄流孔之间的位置可拆卸设置有节流板，所述节流孔同轴开设于节流板上。