[实用新型]一种转向架的车轴信号无线传输结构

说明书

本实用新型涉及轨道运输领域，公开了一种转向架的车轴信号无线传输结构，包括：信号发射器、支撑臂、信号接收器及套设在车轴上的对接抱轴，信号发射器连接在对接抱轴上，信号接收器连接在支撑臂一端，支撑臂另一端连接于转向架的构架端部；信号发射器采集车轴的状态信息并实时传输，信号接收器接收来自信号发射器的信号，实现信号的无线传输。过去的信号接收器安装需要占用转向架制动夹钳接口，切除了该处接口的制动装置，影响整车制动安全。本实用新型将信号接收器连接在支撑臂上，支撑臂连接在构架端部，解除了转向架制动夹钳接口的占用，恢复整车的制动装置，保证制动安全的情况下，实现了车轴信号的无线传输。

技术领域

本实用新型涉及轨道运输领域，尤其涉及一种转向架的车轴信号无线传输结构。

背景技术

转向架是轨道列车运行过程中的重要部件，在转向架车轴、车轮上布置传感器时需要车辆为其无线供电，传感器信号也需要实时无线传输至车辆的相应接收装置。车轴是旋转部件，车轴上的传感器信号传输部件必须设置为无线传输，传感器信号接收部件安装在平动装置上。

现已有的车轴信号传输结构分为两部分，其一是在车轴上安装抱轴式结构，为信号与电源的发射部分，其二是在转向架制动夹钳安装座处布置信号与电源的接收装置。然而在转向架制动夹钳安装座布置接收装置需要借助制动夹钳的接口，该转向架缺少一处制动装置，对整车的制动安全有影响，而且接收装置结构复杂，安装位置在转向架与车体间，拆装及检查困难。

实用新型内容

本实用新型设计了一种转向架的车轴信号无线传输结构，以解决传感器接收装置的安装占用了转向架制动夹钳接口。

一种转向架的车轴信号无线传输结构，包括：信号发射器、支撑臂、信号接收器及套设在车轴上的对接抱轴；信号发射器连接在对接抱轴上，信号接收器连接在支撑臂一端，支撑臂另一端连接于转向架的构架端部；信号发射器与信号接收器通信连接。

信号发射器连接在对接抱轴上，对接抱轴套设在车轴上，信号发射器监测并实时传输车轴的状态信息；连接在构架端部的支撑臂上设有信号接收器，接收信号发射器传输的信号。本实用新型在保证车轴信号能无线传输的同时，解除了占用转向架制动夹钳的接口，恢复了所有制动装置的正常工作，保证了制动安全。

进一步地，上述信号发射器与信号接收器无线通信连接。

信号发射器与信号接收器是无线通信传输信号，两者的距离设置合适，保证信号能完整稳定的传输。

进一步地，上述对接抱轴包括多片轴瓦，轴瓦通过螺栓连接在车轴上。

轴瓦组成的对接抱轴结构简单，易于安装与检修。

进一步地，上述支撑臂通过螺栓连接于构架端部。

构架端部预留有螺栓孔，只需在支撑臂相应位置开设有同等直径的螺栓孔，即可完成支撑臂与构架端部的连接，拆卸更换方便。

进一步地，上述支撑臂的材质为碳钢。

碳钢材质的支撑臂，使用过程中出现故障的几率低，使用寿命长，同时制作和安装简便。

本实用新型具有以下有益效果：

(1)不占用制动夹钳的接口，保证了制动安全；

(2)无线传感器可以稳定地传送和接收车轴信号；

(3)结构简单，便于制作，安装和检修的空间大。

附图说明

图1为本实用新型安装在转向架上的俯视图；

图2为本实用新型安装在转向架上的主视图；

图3为本实用新型中的转向架立体结构图；

图4为本实用新型在转向架上的立体结构图。