[实用新型]一种电动汽车电机用风冷式散热装置

说明书

本实用新型的名称为一种电动汽车电机用风冷式散热装置。属于电动汽车用电动机技术领域。它主要是解决立式安装的电动汽车电机未设置直接将电机内部产生的热量散出的散热装置的问题。它的主要特征是：包括立式安装电机的电机上端盖、电机下端盖、定子硅钢和转子硅钢；所述电机上端盖、电机下端盖上分别设有出风口、进风口；所述定子硅钢和转子硅钢之间设有间隙，该间隙形成风道。本实用新型具有结构简单、直接将电机内部定子和转子部分产生的热量散出和散热效果好的特点，主要用于立式安装的电动汽车电动机。

技术领域

本实用新型属于电动汽车用电动机技术领域，具体涉及一种立式安装的电动汽车直流电动机用风冷式散热装置。

背景技术

目前，电动汽车使用的电动机种类很多，有交流电机、直流电机两大类，其中又含永磁式电机、磁阻式电机、风冷式电机、水冷油冷式电机等，有的采用逆变装置，使用复杂，安装不方便，有的噪音大，耗能高，不能提高电动汽车的续驶里程，不能满足电动汽车的使用需求。于是人们研究了一种低电压扭矩可调式高效电动汽车专用电机，立式安装在电动汽车的前桥上，由于该电动汽车专用电机内部特别是定子和转子部分产生的热量若不能及时散出，则必然影响电动汽车续驶里程的进一步提高。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述不足之处而提供一种在车辆在行驶过程中能够自动带走电机内部热量的电动汽车电机用风冷式散热装置。

本实用新型的技术解决方案是：一种电动汽车电机用风冷式散热装置，包括立式安装电机的电机上端盖、电机下端盖、定子硅钢和转子硅钢，其特征在于：所述电机上端盖、电机下端盖上分别设有出风口、进风口；所述定子硅钢和转子硅钢之间设有间隙，该间隙形成风道。

本实用新型的技术解决方案中所述的转子硅钢的硅钢片外壁设有轴向风槽。

本实用新型的技术解决方案中所述的进风口为沿圆周设置的一圈进风口，且与定子硅钢和转子硅钢之间的间隙正对。

本实用新型的技术解决方案中所述的出风口为沿圆周设置的一圈出风口，且与定子硅钢和转子硅钢之间的间隙正对。

本实用新型的技术解决方案中所述的进风口为沿圆周设置的一圈进风口，且与定子硅钢和转子硅钢之间的间隙正对；所述的出风口为沿圆周设置的一圈出风口，且与定子硅钢和转子硅钢之间的间隙正对。

本实用新型由于在立式安装电机的电机上端盖上设有出风口，在立式安装电机的电机下端盖上分别设有进风口，在定子硅钢和转子硅钢之间设有间隙，因而在电机下端盖的进风口、定子硅钢与转子硅钢之间的间隙和电机上端盖的出风口之间形成风道，与转子硅钢的硅钢片外壁设有轴向风槽，构成风冷式散热装置。在车辆行驶过程中，电机转子旋转自然形成由下向上的自然循环风，自然循环风带走电机内部产生热量，不断对电机的内部进行循环降温。

本实用新型主要用于立式安装的电动汽车电动机。

附图说明

图1是本实用新型用于电动汽车电机的结构示意图。

附图标记：1. 线圈出线线头，2. 出水口，3. 外筒水槽，4. 线圈，5. 磁钢，6. 定子硅钢，7. 转子硅钢，8. 电机下端盖，9. 转子下法兰盘，10. 转子花键轴头，11. 变速箱定位套，12. 花键轴头限位套，13. 转子内筒，14. 磁钢不锈钢压盘，15. 外筒，16. 进水口，17. 转子上法兰盘，18. 进风口，19.出风口，20. 封闭腔体，21. 转子紧固螺栓，22. 轴承，23. 第一霍尔调节盘、 第二霍尔磁钢盘，24. 霍尔磁钢盘，25. 电机上端盖。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述。