[实用新型]一种电动单车用缓震锂电池模组

说明书

本实用新型公开了一种电动单车用缓震锂电池模组，涉及电池模组技术领域。该电动单车用缓震锂电池模组，包括主体，主体的内部呈中空状，主体的内壁底部设置缓冲装置，缓冲装置包括套筒，套筒与内杆套接，内杆的一端固定连接缓冲垫，缓冲垫的底部与复位弹簧的一端相固定，复位弹簧的另一端与主体的内壁底部固定连接，套筒内壁的底部与缓冲弹簧的一端相固定，缓冲弹簧的另一端与内杆的底部固定连接，缓冲垫的顶部固定连接活动板，活动板与主体的内壁一侧开设的滑槽滑动连接，滑槽的内壁一侧与弹簧的一端固定连接。通过设置缓冲装置，使电池受到的作用力达到最小，在车辆行驶的过程中，受到颠簸，对电池的损耗减少。

技术领域

本实用新型涉及电池模组技术领域，具体为一种电动单车用缓震锂电池模组。

背景技术

当然锂离子电池还有其他很多方面的应用。比如智能手机、移动设备绝大多数已经是使用的锂离子电池；电动助力车，电动汽车产业对于锂离子电池的需求也越来越多；在未来的储能领域，锂离子电池也必将大放光彩。

经检索，授权公告号为CN206401394U的中国专利，公开了一种具有缓震防尘功能的电动车用抽屉式锂电池箱，该装置防尘盖板安装在锂电池组上壳体上，玻璃纤维隔板黏贴在安装架内测的顶端和底端，抽屉式锂电池箱弹簧具有缓冲作用，侧抽板和滚轮方便锂电池安装和维护，通风口降温效果好，防尘盖板避免锂电池组上有灰尘，玻璃纤维隔板有很好阻燃效果。

上述装置存在以下不足：该装置使用过程中，通过设置侧缓冲弹簧与主缓震弹簧对电池提供缓冲效果，但是该缓冲弹簧与缓震弹簧的缓冲效果并不好，在装置使用的过程中，只能通过弹簧提供一次缓冲减少作用力的效果，电池还是会受到一大部分的作用力，长时间使用导致电池的损坏。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动单车用缓震锂电池模组，解决了上述背景技术提到的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电动单车用缓震锂电池模组，包括主体，所述主体的内部呈中空状，所述主体的内壁底部设置缓冲装置，所述缓冲装置包括套筒，所述套筒与内杆套接，所述内杆的一端固定连接缓冲垫。

优选的，所述缓冲垫的底部与复位弹簧的一端相固定，所述复位弹簧的另一端与主体的内壁底部固定连接，所述套筒内壁的底部与缓冲弹簧的一端相固定，所述缓冲弹簧的另一端与内杆的底部固定连接。

优选的，所述缓冲垫的顶部固定连接活动板，所述活动板与主体的内壁一侧开设的滑槽滑动连接，所述滑槽的内壁一侧与弹簧的一端固定连接，所述弹簧的另一端与活动板的顶部固定连接。

优选的，所述主体的内壁顶部设置提醒装置，所述主体的顶部固定连接把手，所述活动板的一侧固定连接电池。

优选的，所述提醒装置包括支架，所述支架的一端与主体的内壁顶部固定连接，所述支架的另一端固定连接敲钟，所述活动板一侧与连接杆的一端固定连接，所述连接杆的另一端固定连接撞头。

优选的，所述缓冲装置设置有两组，两组缓冲装置以主体中线为轴对称分布。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种电动单车用缓震锂电池模组。具备以下有益效果：

(1)、该电动单车用缓震锂电池模组，通过设置缓冲装置，使电动单车在行驶的过程中，一旦受到颠簸，通过内杆与套筒套接，使作用力进行第一次缓冲，之后主体内壁设置的复位弹簧进行第二次缓冲，活动板底部设置的缓冲垫使作用力受到第三次缓冲，使电池受到的作用力达到最小，在车辆行驶的过程中，受到颠簸，对电池的损耗减少。