[实用新型]一种用于柴油滤清器加热装置的水位传感器有效
申请号: | 202123234489.3 | 申请日: | 2021-12-22 |
公开(公告)号: | CN216717534U | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 陈成;王杨杨;王涛;徐四民 | 申请(专利权)人: | 蚌埠市万达电子有限公司 |
主分类号: | G01F23/22 | 分类号: | G01F23/22;F02M37/26 |
代理公司: | 蚌埠幺四零二知识产权代理事务所(普通合伙) 34156 | 代理人: | 尹杰 |
地址: | 233000 安徽省蚌埠市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 柴油 滤清 加热 装置 水位 传感器 | ||
本实用新型公开了一种用于柴油滤清器加热装置的水位传感器,包括壳体、电路板、输出端和探针,在电机上套接绝缘套管,其特征在于:在所述壳体内连接密封盒,在密封盒内设置所述电路板,在密封盒上连接保护管,保护管插接在所述绝缘套管内,在保护管内穿过所述探针,在所述绝缘套管侧壁内侧设有连通槽,连通槽一端连通所述绝缘套管的内部,另一端连通所述壳体的内侧。本实用新型的优点:本传感器通过第一密封圈和第二密封圈,能够防止积水进入密封盒内,从而保护电路板,然后通过导水槽、连通槽和出水孔能够将进入绝缘套管内的水排出,防止腐蚀绝缘套管和壳体,造成绝缘套管和壳体的使用寿命减少。
技术领域
本实用新型涉及柴油滤清器技术领域,尤其涉及一种用于柴油滤清器加热装置的水位传感器。
背景技术
加热滤清器是通过加电的加热方式,对可以对凝结在油水分离器里的柴油及流经油水分离器的柴油进行加热,特别适用于严寒地区的柴油车,采用一体多级过滤技术,能去除柴油中90%以上的焦油沥青质和机械杂质的环保型设备,加热滤清器内需要用水位传感器来提醒工作人员及时排放加热装置内的积水。
在安装时水位传感器中的探针会深入积水中,长时间下来积水有可能会顺着探针进入水位传感器的壳体内部,从而腐蚀壳体内部的控制电路板,从而对控制电路板造成损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于柴油滤清器加热装置的水位传感器。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种用于柴油滤清器加热装置的水位传感器,包括壳体、电路板、输出端和探针,在探针上套接绝缘套管,在壳体内连接密封盒,在密封盒内设置电路板,在密封盒上连接保护管,保护管插接在绝缘套管内,在保护管内穿过探针,在绝缘套管侧壁内侧设有连通槽,连通槽一端连通绝缘套管的内部,另一端连通壳体的内侧。
优选地,在绝缘套管的内侧靠近上方开口处设有环形槽,在环形槽内设置密封胶。
优选地,壳体与密封盒体之间形成腔体,在腔体内的底部设有出水孔。
优选地,在绝缘套管的内侧壁上设有一组导水槽,导水槽连通连通槽。
优选地,导水槽为环形槽,在每个导水槽内均设置第一密封圈,每个第一密封圈均套接在探针上。
优选地,在每个导水槽内均连接环形导流板,环形导流板设置在第一密封圈的上方。
本实用新型的优点在于:本实用新型所提供的一种用于柴油滤清器加热装置的水位传感器通过第一密封圈和第二密封圈,能够防止积水进入密封盒内,从而保护电路板,然后通过导水槽、连通槽和出水孔能够将进入绝缘套管内的水排出,防止腐蚀绝缘套管和壳体,造成绝缘套管和壳体的使用寿命减少。
附图说明
图1是本实用新型所提供的一种用于柴油滤清器加热装置的水位传感器的原理结构示意图;
图2是本装置的剖视图;
图3是图2的A部放大示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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