[实用新型]一种道路桥梁工程的道路防渗结构

说明书

本实用新型涉及道路防渗技术领域，公开了一种道路桥梁工程的道路防渗结构，包括左桥面和右桥面，还包括：所述左桥面和右桥面的连接处设置有连接机构，所述左桥面和右桥面两侧连接处设置有凹槽，凹槽内设置有弹性挤压机构，所述左桥面和右桥面的两个凹槽之间设置有定位机构；本实用新型通过设置的定位机构方便左桥面以及右桥面横向连接，使左填充块和右填充块卡接连接，通过左桥面以及右桥面上的压板接触相互挤压，使滑块在滑柱上滑动，通过弹簧挤压左填充块和右填充块使其紧贴左桥面和右桥面凹槽的连接处，通过灌注通道对凹槽灌注混凝土，从而使左填充块和右填充块紧贴凹槽连接处缝隙，从而可以有效防止渗水。

技术领域

本实用新型涉及道路防渗技术领域，具体是一种道路桥梁工程的道路防渗结构。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。

道路桥梁建设过程中一般是采用拼接式结构，即在工程提前与之桥面，接着转到施工现场，使多个桥面端部贴合，再对连接处浇筑混凝土实现连接，但是两个相邻桥面之间存在缝隙，导致渗水，影响桥梁的安全。

为此本领域技术人员提出了一种道路桥梁工程的道路防渗结构，以解决上述背景中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁工程的道路防渗结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种道路桥梁工程的道路防渗结构，包括左桥面和右桥面，还包括：

所述左桥面和右桥面的连接处设置有连接机构，用于左桥面和右桥面端部连接缝隙处的密封连接，所述左桥面和右桥面两侧连接处设置有凹槽，凹槽内设置有弹性挤压机构，左桥面和右桥面的弹性挤压机构上分别设置有左填充块和右填充块，所述左桥面和右桥面的两个凹槽之间设置有定位机构；

所述弹性挤压机构包括设置在滑槽内的滑柱，滑柱上滑动设置有两个滑块，两个所述滑块对称设置，所述滑块通过连杆转动连接压板，所述左桥面的滑柱位于滑块一侧滑动连接有左填充块，左填充块竖直滑动于凹槽内，所述右桥面的滑柱位于滑块一侧滑动连接有右填充块，右填充块竖直滑动于凹槽内，且所述左填充块和右填充块可以相互卡接，所述左填充块和滑块之间设置有弹性件，所述右填充块和滑块之间设置有弹性件。

作为本实用新型进一步的方案：所述弹性件包括设置在左填充块和滑块相互靠近的端面上的且滑动于滑柱上的连接环，所述右填充块和滑块相互靠近的端面上的且滑动于滑柱上的连接环，两个所述连接环之间设置有弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接机构包括设置在左桥面和右桥面连接处两端的密封槽，密封槽内放置有密封块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定位机构包括设置在左桥面凹槽内的定位杆，所述右桥面凹槽内设置有和定位杆匹配的定位槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述左桥面和右桥面设置有连接凹槽的灌注通道。

作为本实用新型再进一步的方案：所述左填充块和右填充表面覆盖有密封垫层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的定位机构方便左桥面以及右桥面横向连接，使左填充块和右填充块卡接连接，通过左桥面以及右桥面上的压板接触相互挤压，使滑块在滑柱上滑动，通过弹簧挤压左填充块和右填充块使其紧贴左桥面和右桥面凹槽的连接处，通过灌注通道对凹槽灌注混凝土，从而使左填充块和右填充块紧贴凹槽连接处缝隙，从而可以有效防止渗水。

附图说明

图1为一种道路桥梁工程的道路防渗结构左桥面和右桥面连接的结构示意图。