[实用新型]一种纳米吸能双侧防撞护栏

说明书

本实用新型公开一种纳米吸能双侧防撞护栏，包括固定装置、两个防撞装置、防阻块和防阻槽，其中所述固定装置固定在预留的基坑中，所述两个防撞装置通过所述防阻槽对称固定在固定装置的两侧，所述防阻槽内设置有防阻块，所述防阻块中设置有纳米吸能球，本实用新型采用了可拆卸的防阻块结构，结合纳米吸能球，在车辆碰撞时，整体通过层层耗能耗散冲击能量，柔性缓冲；同时可以双侧缓冲防撞，有利于减少车祸对车辆带来的损坏。整体纳米吸能双侧防撞护栏结构设计巧妙，在发生车辆事故后，可将防组块进行拆卸更换，缓冲效果恢复，简单便捷，经济实用。

技术领域

本实用新型属于道路安全防护栏技术领域，具体属于一种纳米吸能双侧防撞护栏。

背景技术

目前，交通建设进入了一个快速发展时期，城市交通尤其是高速公路面临着巨大的挑战。在公路的分隔地带为隔离带或隔离墙，最常见的是用钢筋混凝土墙体。近年来，由于车辆多种原因事故频发，混凝土墙体本身不具备缓冲性能，加之墙体过硬，在发生车辆碰撞事故时，对墙体和车辆都具有一定的毁灭性破坏，甚至对人造成创伤乃至死亡。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种纳米吸能双侧防撞护栏，采用了可拆卸的防阻块结构，结合聚氨酯填充纳米吸能球，在车辆碰撞时，整体通过层层耗能耗散冲击能量，柔性缓冲；同时可以双侧缓冲防撞，有利于减少车祸对车辆带来的损坏。整体纳米吸能双侧防撞护栏结构设计巧妙，在发生车辆事故后，可将防组块进行拆卸更换，缓冲效果恢复，简单便捷，经济实用。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种纳米吸能双侧防撞护栏，包括固定装置、两个防撞装置、防阻块和防阻槽，其中所述固定装置固定在预留的基坑中，所述两个防撞装置通过所述防阻槽对称固定在固定装置的两侧，所述防阻槽内设置有防阻块，所述防阻块中设置有纳米吸能球。

进一步的，所述防阻槽与防阻块的形状相同，所述防阻块通过结构嵌套嵌入防阻槽内，所述防阻槽与固定装置连接的端面与固定装置的形状匹配。

进一步的，所述防阻块包括防阻块底座和防阻块上盖，所述防阻块底座为聚氨酯模具成型的多边棱柱，防阻块底座内部中空，其中填充有纳米吸能球，所述防阻块底座与防阻块上盖可拆卸连接，所述防阻块上盖为Q235钢材。

进一步的，所述纳米吸能球包括TPU材料封装的纳米吸能材料。

进一步的，所述固定装置为多个立柱，所述立柱通过混凝土浇筑固定在预留的基坑中，所述多个立柱两侧对称设置有防撞装置。

进一步的，防阻槽与立柱连接的一侧面向内凹陷形成一圆弧面，所述圆弧面与立柱的曲率半径一致，所述防阻槽与防阻块形状相同。

进一步的，所述防撞装置为波纹板，所述波纹板一面为波纹面，另一面为平面，所述波纹板的波纹面朝向外侧设置，所述波纹板的平面通过防阻槽与固定装置连接。

进一步的，所述防阻槽多边棱柱，采用Q235钢材制备。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：

本实用新型的纳米吸能双侧防撞护栏，在发生车辆碰撞时，能够有效将冲击能量传递到波纹板、在传递至防阻块内部，通过防阻块的柔性缓冲，层层耗能，提供良好的吸能缓冲效果，尤其是防阻块内置的纳米吸能球，可以瞬时响应，将对外界冲击力转换为固体和液体的见面能和摩擦热能，吸能大量冲击能量。

本实用新型的纳米吸能双侧防撞护栏，两侧同时设置有缓冲防阻块，可在发生撞击时，柔性缓冲，及时进行双侧防撞，减少车辆的穿越或骑越，对护栏、车辆和人具有一定的保护，同时可在缓冲失效时，及时拆卸更换，易修复，安装施工简便，经济实用。

基于上述，本实用新型的纳米吸能双侧防撞护栏可安装在公路分隔地带，在实现柔性缓冲的同时，能够双侧防撞，经济实用。

附图说明