[实用新型]一种挂车车架钻孔检测机构

说明书

本实用新型涉及钻孔检测技术领域，具体为一种挂车车架钻孔检测机构，包括安装架，安装件一端安装有升降组件，升降组件上安装有安装板，安装板远离升降组件一侧面安装有检测组件，检测组件包括滑轨，滑轨固定安装在安装板上，滑轨上滑动连接有滑块，滑块的一端连接有第一气缸的伸缩端，且第一气缸安装在安装板的一端，滑块顶部安装有检测杆，滑块的一侧面通过连接块连接有检测磁栅尺，本实用新型的钻孔检测机构在检测时，由第一气缸带动滑块在滑轨上直线滑动，然后通过滑块上的检测杆和磁栅尺磁块，当检测杆接触车架翼板时，磁栅尺的数据即可时时反馈读出，并反馈给系统，系统将自动计算偏差，钻孔主轴将自动弥补偏差，从而保证钻孔精度。

技术领域

本实用新型涉及钻孔检测技术领域，具体为一种挂车车架钻孔检测机构。

背景技术

快递行业发展迅速，轻量化节能减排的大环境下，铝合金车厢半挂车应运而生，半挂车车厢的车架采用铝合金型材横梁和铝合金纵梁拼装组成，车架上安装车轮悬架总成、防撞保险杠、前端梁总成等等都需要安装孔，铝合金车架钻孔专机可一次性将底面所有安装孔一次性钻好。

现有方案为采用在车架纵梁成型前将两条车架纵梁翼板上的孔使用机床钻削成型，随后对翼板进行液压弯曲，再将上下翼板和中间腹板进行焊接行程铝合金车架纵梁，再与铝合金车架横梁进行拼装，组合成一个完整车架骨架总成。这样做的缺点是无法弥补车架纵梁翼板弯曲变形及定位产生的偏差，难以控制整个车架骨架总成拼装后带来孔位中间的位置偏差，会导致安装的时候孔位不准，需要扩孔调整之类的措施以保证相关构件安装，相关构件安装出来的精度不一致误差较大。

通过整体工装拼装后，由于车架的尺寸较大，具有一定的偏差，会给后续构件安装带来误差。为此，我们提供了一种挂车车架钻孔检测机构以解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种挂车车架钻孔检测机构以解决上述技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种挂车车架钻孔检测机构，包括安装架，所述安装件一端安装有升降组件，所述升降组件上安装有安装板，所述安装板远离升降组件一侧面安装有检测组件；

所述检测组件包括滑轨，所述滑轨固定安装在安装板上，所述滑轨上滑动连接有滑块，所述滑块的一端连接有第一气缸的伸缩端，且第一气缸安装在安装板的一端，所述滑块顶部安装有检测杆，所述滑块的一侧面通过连接块连接有检测磁栅尺，且检测磁栅尺与安装板滑动连接。

优选的，所述安装板一端相对的另一端安装有与滑块相互配合的限位块。

优选的，所述安装板上安装有与检测磁栅尺相互配合的限位座。

优选的，所述升降组件包括固定座和两组升降定位件，所述固定座和两组升降定位件均安装在安装架的同一侧面上，且固定座位于两组升降定位件之间，所述固定座一端安装有第二气缸，所述第二气缸的伸缩端与安装板相连接，所述升降定位件与安装板相连接。

优选的，所述升降定位件包括固定块，所述固定块安装在固定架上，所述固定块一侧面滑动连接有滑动条，所述滑动条远离固定块的一侧面安装有连接座，所述滑动条底部和连接座底部均与安装板相固接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型的钻孔检测机构在检测时，由第一气缸带动滑块在滑轨上直线滑动，然后通过滑块上的检测杆和磁栅尺磁块，当检测杆接触车架翼板时，磁栅尺的数据即可时时反馈读出，并反馈给系统，系统将自动计算偏差，钻孔主轴将自动弥补偏差，从而保证钻孔精度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。