[实用新型]用于降低转动轴载荷的举升装置有效

专利信息
申请号: 202123227841.0 申请日: 2021-12-21
公开(公告)号: CN216472051U 公开(公告)日: 2022-05-10
发明(设计)人: 高昌海;郝忠良;乔宇村;郑卫兵;严鑫 申请(专利权)人: 河南雄狮特种车辆有限公司
主分类号: B66F7/22 分类号: B66F7/22;B66F7/28
代理公司: 郑州立格知识产权代理有限公司 41126 代理人: 田云红
地址: 464000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 用于 降低 转动 载荷 装置
【说明书】:

本申请提出了一种用于降低转动轴载荷的举升装置,所述举升装置具有通过转动轴铰接在回转架的支架,所述支架的端部与所述回转架之间铰接气缸,所述转动轴上可转动的套设齿轮,所述齿轮与所述固接在所述支架底面的第一齿板啮合,所述齿轮还与活动的放置在所述回转架上的第二齿板啮合。能够减小转动轴因受力过大而受损的程度,降低维修成本,提升用户体验。

技术领域

本申请涉及叶片运输车领域,尤其涉及一种用于降低转动轴载荷的举升装置。

背景技术

相关技术中,叶片固定盘支架通过转动轴悬空的铰接在回转架上,叶片固定盘的翻转是通过气缸的伸缩进行控制,叶片固定盘支架的重力直接作用在转动轴上,易导致转动轴因受力过大而受损,使维修成本增加,降低了用户体验。

实用新型内容

本申请旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此,本申请的目的在于提出一种用于降低转动轴载荷的举升装置,能够减小转动轴因受力过大而受损的程度,降低维修成本,提升用户体验。

为实现上述目的,本申请提出了一种用于降低转动轴载荷的举升装置,所述举升装置具有通过转动轴铰接在回转架的支架,所述支架的端部与所述回转架之间铰接气缸,所述转动轴上可转动的套设齿轮,所述齿轮与所述固接在所述支架底面的第一齿板啮合,所述齿轮还与活动的放置在所述回转架上的第二齿板啮合。

根据本申请提出的举升装置,通过在转动轴上设置齿轮,并使齿轮同时与第一齿板以及第二齿板啮合,能够将支架的重力传递至回转架上,降低了转动轴受到的压力,能够提高转动轴寿命,降低了维修成本,有利于提升用户体验。

另外,根据本申请提出的举升装置还可以具有如下附加技术特征:

进一步地,所述支架具有与所述转动轴固接的连接板。

进一步地,所述转轴可转动的穿设在所述回转架。

进一步地,所述齿轮与所述转动轴同轴布置。

进一步地,所述齿轮的赤牙与所述转动轴平行。

进一步地,所述第一齿板与所述第二齿板等长。

进一步地,所述第一齿板与所述第二齿板等宽。

进一步地,所述第一齿板的宽度大于所述齿轮的宽度。

进一步地,所述第二齿板水平的放置在所述齿轮的下方。

进一步地,所述第二齿板与所述回转架的容置槽等宽。

附图说明

下面将参照附图对本申请的示例性实施例进行详细描述,应当理解,下面描述的实施例仅用于解释本申请,而不是对本申请范围的限制,在附图中:

图1是根据本申请的实施例的举升装置的示意图;

图2是齿轮的安装示意图;

图3是第二齿板的安装示意图;

附图标记:

1、举升装置;

10、支架;

20、回转架;

30、转动轴;

11、连接板;

12、第一齿板;

21、气缸;

22、容置槽;

31、齿轮;

32、第二齿板。

具体实施方式

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