[实用新型]一种旁路作业开关小车有效
| 申请号: | 202123227655.7 | 申请日: | 2021-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN217146024U | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
| 发明(设计)人: | 曹攀;孙小军;王文辑;高志明;王身;张兴才;曹振云;庞伟生;郑永燕;李亮;罗毅;李东生;李刚;黄强国;丁海波;黄腾;金智豪;刘家充;张庭玮;冯超;李振兴;刘世超;王朝龙;杜涛;刘权琦 | 申请(专利权)人: | 国网青海省电力公司海北供电公司;国网青海省电力公司;国家电网有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/04;H02B3/00 |
| 代理公司: | 西宁工道知识产权代理事务所(普通合伙) 63102 | 代理人: | 陈文福 |
| 地址: | 812200 青海省*** | 国省代码: | 青海;63 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 旁路 作业 开关 小车 | ||
一种旁路作业开关小车,涉及电力线缆工具技术领域,车板(3)呈长方体,车板(3)的底部通过轮座(4)设置有万向轮(5),车板(3)的一端设置有把手(1),车板(3)上部设置有平衡支架(2),平衡支架(2)穿过车板(3)与车板(3)螺纹连接。本实用新型的有益效果在于:本发明易调节、平稳牢靠、操作灵活、可实现单人操作,大大减轻了工作人员的工作量,提高了作业效率。经现场测试,在同项目操作中平均节约12min,达到了预期效果。
技术领域
本实用新型涉及电力电器辅助工具技术领域,特别是涉及一种旁路作业开关小车。
背景技术
目前使用的旁路作业法电缆盘体积大、装车不便,需多辆车或一辆车往返运输,过程比较繁琐、影响作业时间,在地势不平整的地形难以推动,大大的增加了作业人员的体力消耗;旁路开关的配套固定架仅限固定在电杆上,且操作繁琐,需多人操作、不易固定;柱上开关侧引流线在拆除后无法固定,起吊开关时存在碰撞,严重影响开关起吊。
实用新型内容
本实用新型提供一种旁路作业开关小车,其特征在于:车板(3)呈长方体,车架(3)的底部通过轮座(4)设置有万向轮(5),车板(3)的一端设置有把手(1),车板(3)上部设置有平衡支架(2),平衡支架(2)穿过车板(3)与车板(3)螺纹连接。
所述平衡支架(2)的下端设置支撑脚,支撑脚的直径大于平衡支架(2)的直径。
所述万向轮(3)由四个。
所述平衡支架(2),其中间部位设置有螺纹结构,摇动平衡支架(2)上部的摇臂,平衡支架(2)相对于车板(3)上下移动,所述平衡支架(2)有四个。
所述旁路作业开关小车的把手(1)、平衡支架(2)和车板(3)由金属材料制成。
本实用新型的有益效果在于:本发明在实际生产工作中可提高作业效率,节约人力成本,经济性强;现有旁路开关的配套固定架仅限固定在电杆上,且操作繁琐、需多人操作、不易固定;研制的旁路作业开关小车在不平整地面上易调节、平稳牢靠、操作灵活、可实现单人将旁路开关放置在地面的开关小车上。
实际效果:本发明易调节、平稳牢靠、操作灵活、可实现单人操作,大大减轻了工作人员的工作量,提高了作业效率。经现场测试,在同项目操作中平均节约12min,达到了预期效果。
附图说明
图1是本实用新型结构图;
附图标记:1、把手,2、平衡支架,3、车板,4、轮座,万向轮。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
一种旁路作业开关小车,其特征在于:车板(3)呈长方体,车架(3)的底部通过轮座(4)设置有万向轮(5),车板(3)的一端设置有把手(1),车板(3)上部设置有平衡支架(2),平衡支架(2)穿过车板(3)与车板(3)螺纹连接。
所述平衡支架(2)的下端设置支撑脚,支撑脚的直径大于平衡支架(2)的直径。
所述万向轮(3)由四个。
所述平衡支架(2),其中间部位设置有螺纹结构,摇动平衡支架(2)上部的摇臂,平衡支架(2)相对于车板(3)上下移动,所述平衡支架(2)有四个。
所述旁路作业开关小车的把手(1)、平衡支架(2)和车板(3)由金属材料制成。
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