[实用新型]摩擦辊轮输送线有效

专利信息
申请号: 202123224942.2 申请日: 2021-12-21
公开(公告)号: CN216763086U 公开(公告)日: 2022-06-17
发明(设计)人: 闫业良 申请(专利权)人: 科捷智能科技股份有限公司
主分类号: B65G13/06 分类号: B65G13/06
代理公司: 青岛汇智海纳知识产权代理有限公司 37335 代理人: 陈磊
地址: 266000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 摩擦 输送
【说明书】:

本实用新型所述摩擦辊轮输送线,以锥齿轮传动与摩擦滚动输送组件以适应于传输重型载荷或托盘等物料,从而实现有效提高生产效率、输送自动化程度和方便设置线体中间各类定位工装的设计目的。摩擦辊轮输送线包括有摩擦线支腿组件,在摩擦线支腿组件上平行地设置有一组摩擦线组件,两侧摩擦线组件之间连接有中间传动轴组件;所述的摩擦线组件包括包括一组摩擦线型材,沿摩擦线型材纵向轴设有摩擦轮长传动轴组件,在摩擦线型材内侧设置有至少一组主动摩擦轮组件和数组从动摩擦轮组件,驱动电机组件驱动连接于摩擦轮长传动轴组件;所述的摩擦轮长传动轴组件包括数组带座轴承座,第一长传动轴、第二长传动轴分别依次地穿套于带座轴承座上的固定环中。

技术领域

本实用新型涉及一种新型摩擦辊轮输送线,属于物流输送技术领域。

背景技术

伴随国内智能制造技术的快速发展,工业自动化控制与集成装备普遍地得以应用。诸如应用于发动机等重型装备的自动化生产线,其传输设备通常采用滚筒输送线或倍速链输送线,在增大载荷能力的前提下难以再增设相应的定位工装。

摩擦辊轮输送线,具有一定的重载及组线装配的兼容性,能够解决一定范围内的重型装备的输送问题。但现有的摩擦辊轮输送线在组装拆卸维护方面有待进一步提升,而且摩擦力无法确保如发动机等重型装备的高速输送、输送过程中的传输稳定性明显不足,不利于提高整体装配加工效率。

有鉴于此,特提出本专利申请。

实用新型内容

本实用新型所述的摩擦辊轮输送线,在于解决上述现有技术存在的问题而利用锥齿轮传动与摩擦滚动输送组件以适应于传输重型载荷或托盘等物料,从而实现有效提高生产效率、输送自动化程度和方便设置线体中间各类定位工装的设计目的。

为上述设计目的,本申请所述的摩擦辊轮输送线包括有摩擦线支腿组件,在摩擦线支腿组件上平行地设置有一组摩擦线组件,两侧摩擦线组件之间连接有中间传动轴组件;所述的摩擦线组件包括包括一组摩擦线型材,沿摩擦线型材纵向轴设有摩擦轮长传动轴组件,在摩擦线型材内侧设置有至少一组主动摩擦轮组件和数组从动摩擦轮组件,驱动电机组件驱动连接于摩擦轮长传动轴组件;所述的摩擦轮长传动轴组件包括数组带座轴承座,第一长传动轴、第二长传动轴分别依次地穿套于带座轴承座上的固定环中,第一长传动轴和第二长传动轴通过联轴器进行对接,在第一长传动轴和第二长传动轴上分别套设有数个钢锥齿轮。

进一步地,所述的驱动电机组件包括电机安装座,在电机安装座上安装驱动电机,驱动电机的输出轴上套设有主动链轮,链条缠绕连接于从动链轮与主动链轮之间,摩擦轮长传动轴组件穿套于从动链轮并随同从动链轮转动。

进一步地,所述的中间连接轴组件包括中空筒状的中间连接轴,在其两端分别套设有连接轴套,中间连接轴的两端分别设置有销孔和腰型销孔;通过第一弹性销将中间连接轴与连接轴套、连同所述主动摩擦轮组件的轴端一并连接。

进一步地,所述的主动摩擦轮组件具有一主传动轴,在主传动轴一端通过第二弹性销套设有钢锥齿轮,主传动轴的另一端插接于中间连接轴并通过第一弹性销和连接轴套锁紧;主传动轴端部的钢锥齿轮啮合连接于第一长传动轴和第二长传动轴上套设的钢锥齿轮;在主传动轴上通过键套设有摩擦轮,在主传动轴与摩擦轮之间嵌套有石墨铜套;在摩擦轮两端与主传动轴之间嵌套有两组阻尼橡胶圈,在主传动轴上、摩擦轮两侧分别套设有一组挡圈,在挡圈的侧部套设有轴用弹性挡圈;在主传动轴上通过深沟球轴承套设有轴承座安装座,轴承座安装座安装于摩擦线型材;在主传动轴上、第二弹性销与轴承座安装座之间套设有挡块。

进一步地,所述的从动摩擦轮组件具有一从动传动轴,在从动传动轴一端通过第二弹性销套设有尼龙锥齿轮;在从动传动轴上通过键套设有摩擦轮,在从动传动轴与摩擦轮之间嵌套有石墨铜套;在摩擦轮两端与从动传动轴之间嵌套有两组阻尼橡胶圈;在从动传动轴上、摩擦轮两侧分别套设有一组挡圈,在挡圈的侧部套设有轴用弹性挡圈;在从动传动轴上通过深沟球轴承套设有轴承座安装座,轴承座安装座安装于摩擦线型材;在从动传动轴上、第二弹性销与轴承座安装座之间套设有挡块。

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