[实用新型]外后视镜以及汽车有效
| 申请号: | 202123224299.3 | 申请日: | 2021-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN216959973U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
| 发明(设计)人: | 张玉婷 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号: | H04N5/225 | 分类号: | H04N5/225;H04N5/232;F16M11/04;F16M11/08;F16M11/18;B60R1/072 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 吴强;万欣 |
| 地址: | 201206 上海市(*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 后视镜 以及 汽车 | ||
本申请公开了一种外后视镜以及汽车。外后视镜包括:壳体;摄像头,用于拍摄车辆周围环境;设置在所述壳体处的开口,所述摄像头能够通过该开口伸出所述壳体;平动机构,用于带动所述摄像头在处于所述壳体内部的第一状态与伸出所述壳体的第二状态之间切换;转动机构,用于带动所述摄像头转动;以及驱动机构,用于驱动所述平动机构和所述转动机构。根据本实用新型的外后视镜能够提高摄像头的调节灵活性。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,具体而言,涉及一种外后视镜以及带有这样的外后视镜的汽车。
背景技术
随着汽车行业及科技的发展,摄像头成为了辅助驾驶必不可少的电子设备;在汽车设计开发过程中,360环视对于汽车智能化起着重要作用,在研究过程中,外后视镜的摄像头照射角度范围限制较多,布置困难,为了最大可能地保证摄像的照射要求,摄像头外漏到外后视镜较多,从而使用户产生对外漏量的抱怨。
实用新型内容
本实用新型提出一种外后视镜,其能够提高摄像头的调节灵活性。
根据本实用新型一个方面提出的外后视镜,包括:
壳体;
摄像头,用于拍摄车辆周围环境;
设置在所述壳体处的开口,所述摄像头能够通过该开口伸出所述壳体;
平动机构,用于带动所述摄像头在处于所述壳体内部的第一状态与伸出所述壳体的第二状态之间切换;
转动机构,用于带动所述摄像头转动;以及
驱动机构,用于驱动所述平动机构和所述转动机构。
根据本实用新型一个方面提出的外后视镜,所述外后视镜还包括控制器,用于控制所述驱动机构。
根据本实用新型一个方面提出的外后视镜,所述驱动机构包括一个驱动电机,用于驱动所述平动机构和所述转动机构;或者所述驱动机构包括第一电机和第二电机,所述第一电机用于驱动所述平动机构,所述第二电机用于驱动所述转动机构。
根据本实用新型一个方面提出的外后视镜,所述摄像头能够转动地支承在所述平动机构中。
根据本实用新型一个方面提出的外后视镜,所述平动机构为齿轮齿条机构或者螺旋传动机构。
根据本实用新型一个方面提出的外后视镜,所述齿轮齿条机构包括齿轮和齿条,所述驱动机构能够驱动所述齿轮转动,所述齿条能够带动所述摄像头平动。
根据本实用新型一个方面提出的外后视镜,所述螺旋传动机构包括螺杆和螺母,所述驱动机构能够驱动所述螺杆转动,所述螺母能够带动所述摄像头平动。
根据本实用新型一个方面提出的外后视镜,所述转动机构包括转轴,所述驱动机构能够驱动所述转轴转动,所述转轴能够带动所述摄像头转动。
根据本实用新型一个方面提出的外后视镜,所述转动机构还包括与所述摄像头固定连接的连杆,所述转轴能够带动所述连杆转动,并且所述转轴能够相对于所述连杆平动。
此外,本实用新型提出一种带有这样的外后视镜的汽车。由于该汽车带有根据本实用新型的外后视镜,因此能够具有如上面所述的优点。
本实用新型的有益效果包括:通过设置的平动机构能够带动摄像头在处于所述壳体内部的第一状态与伸出所述壳体的第二状态之间切换,通过设置的转动机构能够带动所述摄像头转动,一方面能够提高摄像头的照射角度,另一方面能够在需要时使摄像头收回壳体内部。
附图说明
参照附图来说明本实用新型的公开内容。应当了解,附图仅仅用于说明目的,而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。其中:
图1示意性显示了根据本实用新型一个实施方式提出的外后视镜的结构。
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