[实用新型]一种伸缩缝防水结构

说明书

本实用新型公开了一种伸缩缝防水结构，属于伸缩缝相关领域。一种伸缩缝防水结构，包括连接盖、安装体、外密封块、主连接板和副连接板；安装体中部设有断开处，断开处将安装体一分为二，两侧安装体结构相同，连接盖滑动设于两侧安装体的顶端；安装体顶端开设有密封腔，连接盖与密封腔内壁滑动连接，外密封块位于连接盖与密封腔的内壁之间；本方案设置了连接盖，连接盖代替了现有的较大的伸缩缝，形成了两个较小的伸缩缝，对道路的通过性影响更小，同时设置了外密封块，外密封块通过主连接板与副连接板的固定使其伸长方向仅能向下。

技术领域

本实用新型属于伸缩缝相关领域，更具体地说，涉及一种伸缩缝防水结构。

背景技术

道路伸缩缝是一种连接件，伸缩缝能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；并且要能够防止雨水和泥土渗入从而造成阻塞；并且安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。

现有桥梁、道路用的伸缩缝连接部分有较大的缝隙，对于桥面、路面的行人和车辆具有较大的影响，存在安全隐患，同时现有的一些伸缩缝防水性能不强，仅添加了密封条进行密封，密封效果较差。因此我们对此做出改进，提出一种安全性更高的伸缩缝防水结构。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种伸缩缝防水结构，它设置了连接盖，连接盖代替了现有的较大的伸缩缝，形成了两个较小的伸缩缝，对道路的通过性影响更小，同时设置了外密封块，外密封块通过主连接板与副连接板的固定使其伸长方向仅能向下，防止外密封块膨胀至连接盖顶端而对道路的通过性造成影响。

本实用新型的一种伸缩缝防水结构，包括连接盖、安装体、外密封块、主连接板和副连接板；

安装体中部设有断开处，断开处将安装体一分为二，两侧安装体结构相同，连接盖滑动设于两侧安装体的顶端；

安装体顶端开设有密封腔，连接盖与密封腔内壁滑动连接，外密封块位于连接盖与密封腔的内壁之间；

主连接板与密封腔内壁固定连接，副连接板与连接盖固定连接，主连接板与副连接板均与外密封块固定连接，通过主连接板和副连接板将外密封块固定，外密封块的膨胀方向向下。

作为本实用新型的进一步改进，连接盖的左右两侧端面固定设有内固定块，副连接板固定设于内固定块上，密封腔设有主连接板的一侧壁固定设有外固定块，主连接板与外固定块固定连接，两侧外固定块与两侧内固定块内均可拆卸连接有固定螺钉，固定螺钉的拆卸端位于顶端。

作为本实用新型的进一步改进，密封腔内壁滑动设有推板，推板位于外密封块下侧，推板底端与外密封块顶端抵接，密封腔下壁固定设有推力弹簧，推力弹簧顶端与推板固定连接，推力弹簧的推力推动推板保持向上的作用力，从而使外密封块始终与密封腔内壁贴合，从而保持密封性。

作为本实用新型的进一步改进，连接盖顶端开设有内密封腔，内密封腔位于连接盖的内侧，内密封腔的侧壁与连接盖之间固定设有内密封块，内密封块和外密封块均由弹性材料制成。

作为本实用新型的进一步改进，主连接板与副连接板上下方向交错设置，主连接板与副连接板交错设置，从而能够将外密封块固定的同时，不会将外密封块挤压断裂。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：本方案设置了连接盖，连接盖代替了现有的较大的伸缩缝，形成了两个较小的伸缩缝，对道路的通过性影响更小，同时设置了外密封块，外密封块通过主连接板与副连接板的固定使其伸长方向仅能向下，防止外密封块膨胀至连接盖顶端而对道路的通过性造成影响。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构示意图；

图3为图2的A的结构放大示意图。

图中标号说明：