[实用新型]液氢供气系统和具有其的车辆

权利要求书

1.一种液氢供气系统，用于车辆的动力系统，其特征在于，所述动力系统包括驱动装置和所述液氢供气系统，所述驱动装置包括燃料电池电堆，所述液氢供气系统包括：

储氢装置，所述储氢装置包括外壳以及设于所述外壳内的内胆，所述内胆适于储放液氢，所述储氢装置适于向所述燃料电池电堆提供氢气；

冷屏结构，所述冷屏结构设于所述内胆的外侧且位于所述内胆与所述外壳之间，所述冷屏结构内限定出气流通道，所述气流通道的进气端与所述内胆的内腔连通，所述内胆内的氢适于流入所述气流通道；

冷屏外接管，所述冷屏外接管的一端与所述气流通道的出气端相连且连通，所述冷屏外接管的另一端适于与所述燃料电池电堆连通；

控制阀组件，所述控制阀组件包括串接在所述冷屏外接管的控制阀，所述控制阀用于控制所述冷屏外接管的通断。

2.根据权利要求1所述的液氢供气系统，其特征在于，所述冷屏结构的一部分环绕在所述内胆的外周侧。

3.根据权利要求2所述的液氢供气系统，其特征在于，所述冷屏结构包括：

隔热部，所述隔热部环绕在所述内胆的外周侧，所述隔热部内限定出主气流通道，所述出气端形成于所述隔热部；

连通段，所述连通段连接在所述隔热部与所述内胆之间，所述连通段内限定出与所述主气流通道连通的进气通道，所述进气端形成于所述连通段，所述气流通道包括所述主气流通道和所述进气通道。

4.根据权利要求3所述的液氢供气系统，其特征在于，还包括：多个叠置的绝热层，每个所述绝热层环绕在所述内胆的外周侧，所述隔热部设在相邻两个所述绝热层之间。

5.根据权利要求3所述的液氢供气系统，其特征在于，所述隔热部形成为管道结构，所述隔热部绕所述内胆的中心轴线螺旋环绕于所述内胆的外周侧。

6.根据权利要求5所述的液氢供气系统，其特征在于，所述隔热部包括：

沿所述内胆的轴向排布的多个隔热环段，多个所述隔热环段中的任意相邻两个所述隔热环段之间无间隙。

7.根据权利要求1所述的液氢供气系统，其特征在于，所述内胆的内腔包括相互连通的气相空间和液相空间，所述进气端与所述气相空间连通。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的液氢供气系统，其特征在于，还包括：

放散装置，所述放散装置适于将所述液氢供气系统的管路组件中的高压氢气排向外界；

第一泄压通路，所述第一泄压通路的一端与所述冷屏外接管相连且另一端与所述放散装置连通，所述第一泄压通路的一端与所述冷屏外接管的连接位置位于所述控制阀的下游侧，所述第一泄压通路用于在所述气流通道内的气压高于第一预设值时将所述气流通道内的气态氢排向所述放散装置。

9.根据权利要求1-7中任一项所述的液氢供气系统，其特征在于，所述内胆的内腔包括相互连通的气相空间和液相空间，所述液氢空气系统还包括：

放散装置，所述放散装置适于将所述液氢供气系统的管路组件中的高压氢气排向外界；

自动增压回路，所述自动增压回路的一端与所述液相空间连通且另一端与所述气相空间连通，所述自动增压回路用于在所述气相空间的压力低于设定压力时将所述液相空间内的液态氢转化为气态氢并通入所述气相空间以增加所述气相空间的压力；

第二泄压通路，所述第二泄压通路的一端与所述自动增压回路连通且另一端与所述放散装置连通，所述第二泄压通路用于在所述自动增压回路内的气压高于第二预设值时将所述自动增压回路内的气态氢排向所述放散装置。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的液氢供气系统。