[实用新型]一种车用换气塞

说明书

本实用新型公开了一种车用换气塞，涉及汽车配件领域，其包括主体、帽盖、活动内芯和固定内芯，所述主体内设有进气通道和出气通道，所述活动内芯滑移安装在出气通道的上端且封堵住进气通道，所述固定内芯安装在出气通道的下端且其设有若干连通出气通道与外界的排气孔，所述活动内芯与固定内芯之间设有抵触二者的弹性件，所述活动内芯上表面设有下沉孔。本实用新型具有工作稳定性好，防尘效果好的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种车用换气塞。

背景技术

现有的一种车用换气塞一般包括主体、钢珠、弹簧以及固定内芯，钢珠通过弹簧的预紧力封堵住出气通道，进气通道进气时气压推开钢珠进行换气，但是这种结构存在钢珠活动不稳定的缺陷，钢珠对出气通道的封堵容易发生泄漏。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种工作稳定性好、防尘效果好的一种车用换气塞。

本实用新型所采用的技术方案：一种车用换气塞，其包括主体、帽盖、活动内芯和固定内芯，所述主体内设有进气通道和出气通道，所述活动内芯滑移安装在出气通道的上端且封堵住进气通道，所述固定内芯安装在出气通道的下端且其设有若干连通出气通道与外界的排气孔，所述活动内芯与固定内芯之间设有抵触二者的弹性件，所述活动内芯上表面设有下沉孔。

所述活动内芯上端呈锥形面，所述出气通道的上端设有与活动内芯适配的环形锥面。

所述弹性件采用弹簧，所述活动内芯底部设有供弹性件插入的定位孔一，且定位孔一内设有供弹性件安装的定位柱一，所述固定内芯的上端设有供弹性件插入的定位孔二，且定位孔二内设有供弹性件安装的定位柱二。

所述固定内芯与出气通道内壁采用螺纹配合。

所述活动内芯的上端位置设有环形凹槽，所述环形凹槽内设有第一密封圈。

所述主体外圆周设有外螺纹以及第二密封圈。

所述排气孔的数量至少2个。

所述主体上端的两侧位置设有与进气通道连通的支管，所述帽盖两侧设有对应支管的堵板，所述堵板上设有连通外界与支管的开口槽。

所述主体上端的两侧位置设有与进气通道连通的支管，所述主体在支管与进气通道连通的位置处设有空腔。

本实用新型的有益效果是：本技术方案的活动内芯滑移安装在通孔二内，，与排气通道之间存在让气体流通的间距，当气体从进气通道进入后冲击活动内芯的上表面，由于活动内芯上设有下沉孔，增大了气体与活动内芯的接触面积，使活动内芯在向下运动时更加稳定，同时，设置下沉孔能有效的收集气体中的颗粒杂质，具有工作稳定性好的优点。

附图说明

图1为本实用新型实施例一种车用换气塞实施例一的结构示意图。

图2为实施例二的结构示意图。

图3为实施例三的结构示意图。

图4为实施例三的去除帽盖后的结构示意图。

图5为实施例三的底部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明：

如图所示，本技术方案共有3个实施例。