[实用新型]电池

说明书

本申请提供一种电池。电池包括电芯和壳体。电芯设置于壳体内。壳体设置有第一泄压凹槽。第一泄压凹槽从壳体的外表面向壳体的内表面凹陷。沿壳体的厚度方向，第一泄压凹槽的横截面的面积逐渐缩小。本申请的电池能够解决防爆阀与壳体分体组装式的设计导致电池包括的零部件数量较多，使得装配工序多，组装工作效率低的问题。

技术领域

本申请涉及电池技术领域，具体涉及一种电池。

背景技术

电池具有容量密度高、循环寿命长等优点。电池的安全问题一直制约着动力电池产业化的进程。电池在充放电的过程中，电池内部会产生气体，导致电池内部压力增大。当电池内部压力异常并且大于电池可承受的压力值时，若不能及时释放压力，会使电池发生损坏，从而导致漏液甚至爆炸等严重后果。因此，为了降低安全隐患，电池通常设置有防爆装置。

目前，电池主要采用在壳体上安装防爆阀的方式作为电池的防爆装置。在电池内的压力达到预设值时，防爆阀发生破裂，释放高温气体并带走大量的热量，从而大大降低电池发生爆炸的风险。防爆阀与壳体分别单独加工并通过组装方式相连。例如，防爆阀和壳体采用焊接方式相连。然而，防爆阀与壳体分体组装式的设计，导致电池包括的零部件数量较多，使得装配工序多，组装工作效率低。

实用新型内容

本申请提供一种电池，能够解决防爆阀与壳体分体组装式的设计导致电池包括的零部件数量较多，使得装配工序多，组装工作效率低的问题。

本申请提供一种电池，包括电芯和壳体。电芯设置于壳体内壳体设置有第一泄压凹槽，第一泄压凹槽从壳体的外表面向壳体的内表面凹陷，沿壳体的厚度方向，第一泄压凹槽的横截面的面积逐渐缩小。

本申请实施例的电池中，壳体上设置有第一泄压凹槽。在电池内部压力增大至阈值时，壳体上与第一泄压凹槽对应的区域会发生破裂形成开孔，从而通过开孔释放高压气体，降低电池因内部压力过大而发生爆炸的可能性。由于第一泄压凹槽与壳体为一体结构，因此不需要在壳体上额外安装防爆阀，从而有利于减少电池所包括的零部件数量，减少电池的装配工序，提高电池的生产效率。

第一泄压凹槽具有深度。可以通过简单的加工工艺获得精度较高的第一泄压凹槽。因此，可以有效避免第一泄压凹槽加工深度误差较大，导致第一泄压凹槽在电池产生异常时无法发挥作用，从而影响电池的使用安全性。

根据本申请的一个实施例，第一泄压凹槽包括交替设置的第一壁面和第二壁面。第一壁面的顶点和第二壁面的顶点相交并形成交点，第一泄压凹槽在交点的深度最大。

根据本申请的一个实施例，从第一泄压凹槽的交点区域到边缘区域的方向上，第一泄压凹槽的深度递减。

根据本申请的一个实施例，第一壁面和/或第二壁面的纵截面的形状为弧形、斜直线、波浪形或锯齿形。

根据本申请的一个实施例，第一壁面和第二壁面的纵截面的形状均为斜直线，第一泄压凹槽的纵截面呈倒等腰三角形。

根据本申请的一个实施例，第一壁面和第二壁面各自远离交点的边缘围合形成第一泄压凹槽的第一开口。第一开口位于壳体的外表面。

根据本申请的一个实施例，壳体设置有第一凹部。第一凹部和第一泄压凹槽相连通。沿厚度方向，第一凹部和第一泄压凹槽相继分布。

根据本申请的一个实施例，第一泄压凹槽在交点处的深度小于或等于壳体壁厚的80％。

根据本申请的一个实施例，第一凹部沿厚度方向的深度小于或等于壳体壁厚的10％；

和/或，沿厚度方向，第一凹部与第一泄压凹槽在交点处的深度之和小于或等于壳体壁厚的80％。

根据本申请的一个实施例，壳体设置有第二泄压凹槽。第二泄压凹槽从壳体的外表面向壳体的内表面凹陷。第一泄压凹槽和第二泄压凹槽相连通并且两者相交设置。沿厚度方向，第二泄压凹槽的横截面的面积逐渐缩小。