[实用新型]一种摩天轮用的主骨架有效
申请号: | 202123215775.5 | 申请日: | 2021-12-18 |
公开(公告)号: | CN216798688U | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 王莲红 | 申请(专利权)人: | 王莲红 |
主分类号: | A63G27/00 | 分类号: | A63G27/00 |
代理公司: | 台州市台创工联专利代理事务所(普通合伙) 33427 | 代理人: | 金俊男 |
地址: | 318020 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩天轮 骨架 | ||
1.一种摩天轮用的主骨架,包括底座架(1),所述的底座架(1)上固设有一个以上呈水平设置的连接套(2),该连接套(2)用于转动装配摩天轮转盘(3)的主轴,其特征在于,所述的底座架(1)和对应的摩天轮转盘(3)之间设置有用于驱动摩天轮转盘(3)在底座架(1)上转动的驱动装置;所述的驱动装置包括底座架(1)上具有固定设置的电机(4),所述的电机(4)的主轴上具有同一轴向设置的驱动轮一(5),所述的摩天轮转盘(3)上同一轴向设置的驱动轮二(6),所述的驱动轮一(5)和驱动轮二(6)位于同一个竖向平面上且相对传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种摩天轮用的主骨架,其特征在于,所述的驱动轮一(5)、驱动轮二(6)均选用齿轮,该驱动轮一(5)、驱动轮二(6)之间悬挂设置有链条(7),该驱动轮一(5)和驱动轮二(6)通过链条(7)传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种摩天轮用的主骨架,其特征在于,所述的底座架(1)上具有呈竖向设置的连接板座(8),所述的电机(4)水平设在所述的连接板座(8)上且位于摩天轮转盘(3)的下方,所述的电机(4)的主轴和摩天轮转盘(3)的主轴上、下平行分布,该电机(4)和连接板座(8)之间设置有用于调节链条(7)松紧度的调节装配结构。
4.根据权利要求3所述的一种摩天轮用的主骨架,其特征在于,所述的调节装配结构包括连接板座(8)上具有若干个呈竖向设置的条形孔(9),所述的电机(4)上穿设有若干个连接螺栓(10),所述的电机(4)通过连接螺栓(10)穿设在对应的连接板座(8)的条形孔(9)中固定,所述的电机(4)和连接板座(8)之间设置有防止电机(4)在连接板座(8)的条形孔(9)中窜动的抵靠装置。
5.根据权利要求4所述的一种摩天轮用的主骨架,其特征在于,所述的抵靠装置包括抵靠螺栓(11),所述的连接板座(8)上固设有螺旋连接座(12),所述的抵靠螺栓(11)通过螺旋的方式连接在螺旋连接座(12)中,该抵靠螺栓(11)的位于电机(4)的上方,该抵靠螺栓(11)和电机(4)轴向抵靠配合。
6.根据权利要求5所述的一种摩天轮用的主骨架,其特征在于,所述的底座架(1)包括三角架一(1a)和三角架二(1b),所述的三角架一(1a)和三角架二(1b)竖向间隔平行固连形成立体结构。
7.根据权利要求6所述的一种摩天轮用的主骨架,其特征在于,所述的连接套(2)的数量设置两个,其中一个连接套(2)固设于三角架一(1a)的三角顶端,另一个连接套(2)固设于三角架二(1b)的三角顶端。
8.根据权利要求7所述的一种摩天轮用的主骨架,其特征在于,所述的三角架一(1a)的三角顶端高于三角架二(1b)的三角顶端。
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