[实用新型]一种氢能源汽车用加氢枪有效
| 申请号: | 202123214254.8 | 申请日: | 2021-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN216556467U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
| 发明(设计)人: | 王昕辰;胡锴;吴松 | 申请(专利权)人: | 武汉融氢科技有限公司 |
| 主分类号: | F17C5/00 | 分类号: | F17C5/00;F17C13/00;F17C13/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 430070 湖北省武汉市洪山区卓*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 能源 汽车 加氢 | ||
本实用新型公开了一种氢能源汽车用加氢枪,包括加氢枪主体,所述加氢枪主体内部设置有加氢管,所述加氢管内部开设有输氢通道,所述输氢通道内部设置有密封盘,所述密封盘一端设置有活塞杆,所述活塞杆一端贯穿加氢枪主体表面设置有旋转轮。本实用新型中,通过设置密封盘、活塞杆、旋转轮、螺纹柱和内螺纹的配合使用,便于对加氢枪主体内部的氢气进行推出,使得在加氢完成后,关闭输氢管的阀门,之后工作人员通过旋转轮推动活塞杆,然后活塞杆带动密封盘在输氢通道内部移动,从而在密封盘的推动下,把输送通道内部的氢气从出氢口推出,从方式操作简单,避免加氢抢主体内部多余氢气的飘散,造成浪费。
技术领域
本实用新型涉及加氢枪技术领域,尤其涉及一种氢能源汽车用加氢枪。
背景技术
氢能汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车。一般的内燃机,通常注入柴油或汽油,氢汽车则改为使用气体氢。
现有的技术存在以下问题:
在氢能源汽车使用时,需要用到加氢枪进行加氢,但现有的加氢枪在加氢之后,其枪内会存有少量的氢气,一旦拔掉氢枪,内部的氢气就会排出,对其造成浪费。
我们为此,提出了一种氢能源汽车用加氢枪解决上述弊端。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种氢能源汽车用加氢枪。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种氢能源汽车用加氢枪,包括加氢枪主体,所述加氢枪主体内部设置有加氢管,所述加氢管内部开设有输氢通道,所述输氢通道内部设置有密封盘,所述密封盘一端设置有活塞杆,所述活塞杆一端贯穿加氢枪主体表面设置有旋转轮,所述密封盘一端设置有螺纹柱,所述加氢管一端开设有出氢口,所述出氢口内壁表面开设有内螺纹。
优选的,所述加氢枪主体底端表面设置有安装板,所述安装板顶部表面安装有氢气检测仪,所述安装板底端表面安装有警报器。
优选的,所述活塞杆外侧表面设置有标记层,所述标记层长度与螺纹柱长度相等。
优选的,所述活塞杆与加氢枪主体接触处设置有密封垫。
优选的,所述加氢枪主体底端表面设置有输氢管,所述加氢枪主体底端表面开设有通孔,所述输氢管通过通孔与加氢枪主体贯通连接。
优选的,所述加氢枪主体底端设置有握把。
优选的,所述密封盘外侧直径与输氢通道内侧直径相等。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是;
1、本实用新型,通过设置密封盘、活塞杆、旋转轮、螺纹柱和内螺纹的配合使用,便于对加氢枪主体内部的氢气进行推出,使得在加氢完成后,关闭输氢管的阀门,之后工作人员通过旋转轮推动活塞杆,然后活塞杆带动密封盘在输氢通道内部移动,从而在密封盘的推动下,把输送通道内部的氢气从出氢口推出,从方式操作简单,避免加氢抢主体内部多余氢气的飘散,造成浪费,在外螺纹与内螺纹接触之后,工作人员手动旋转旋转杆,之后使螺纹柱与内螺纹固定,从而使密封盘固定在出氢口一侧,避免外界空气进入加氢枪主体内部,保证加氢枪主体的下次使用,其次通过设置氢气检测仪和警报器的配合使用,使得在漏氢时,氢气检测仪把信号传递给单片机,之后单片机启动警报器响起,提醒工作人员,及时处理。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型提出的一种氢能源汽车用加氢枪的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种氢能源汽车用加氢枪警报器示意图;
图3为本实用新型提出的一种氢能源汽车用加氢枪密封盘示意图。
图例说明:
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