[实用新型]一种汽车发动机缸体气密性检测机有效
申请号: | 202123213485.7 | 申请日: | 2021-12-21 |
公开(公告)号: | CN216869897U | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 高廷飞;高宜冬 | 申请(专利权)人: | 重庆高飞科技有限公司 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02 |
代理公司: | 重庆弘毅智行专利代理事务所(普通合伙) 50268 | 代理人: | 杜亚明 |
地址: | 401326 重庆市九*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 缸体 气密性 检测 | ||
本实用新型公开了一种汽车发动机缸体气密性检测机,涉及发动机缸体检测技术领域。该汽车发动机缸体气密性检测机,包括架板、调节组件和密封增压机构,所述架板上设置有U形板,U形板的底部固定安装有底板和液压杆,液压杆的自由端与架板固定连接。该汽车发动机缸体气密性检测机,方便将缸体进行密封并向内注入一定压力的气体,然后观看压力传感器向显示屏所传输的压力信息并静置一段时间后观察压力值的变化来判断缸体的密封性,有效的提高了检测的智能性和该检测机的实用性,且适用于不同间距的缸体和不同尺寸的缸体,相对性的提高了该检测机的适用范围和实用性,成本还比较低,便与推广和使用。
技术领域
本实用新型涉及发动机缸体检测技术领域,特别涉及一种汽车发动机缸体气密性检测机。
背景技术
发动机缸体生产完成后或者缸体检修后,都需要将发动机缸体进行气密性检测,防止后期在使用时发生故障,但是现有部分的汽车发动机缸体气密性检测机,不能适用于不同尺寸和间距不同的缸体,适用范围较差,且检测机的成本还比较高,难以进行推广和使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种汽车发动机缸体气密性检测机,能够解决适用范围较差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车发动机缸体气密性检测机,包括架板、调节组件和密封增压机构,所述架板上设置有U形板,U形板的底部固定安装有底板和液压杆,液压杆的自由端与架板固定连接,底板的顶部设置有缸体,架板上设置有横管;
所述调节组件包括设置于架板上的滑块、连柱和指针;
所述密封增压机构包括设置于连柱底部的套筒、套管、压力传感器、螺纹空心管和密封块。
优选的,所述架板上开设有滑槽,滑块滑动安装于滑槽内,架板的前侧和底部均开设有条孔,连柱穿过条孔并与滑块的底部固定安装。
优选的,所述架板的顶部固定安装有标尺,指针位于标尺的前侧,指针的外壁固定安装有连杆,连杆的一端穿过条孔并与滑块固定连接,方便根据标尺的位置判断缸体的间距。
优选的,所述套筒位于套管的内部,套筒与套管形成出气槽,出气槽的内部固定安装有相接块,套管的外壁固定安装有挡板,密封块螺纹套设于套管的外壁且与挡板的底部相接触,密封块的外壁固定安装有橡胶垫,使得检测时缸体的密封性更好。
优选的,所述连柱的底部开设有螺纹槽,套管的顶部开设有圆孔,螺纹空心管固定安装于圆孔内,螺纹空心管螺纹安装于圆孔内,横管固定安装于架板的底部,横管的前侧固定安装有弹性软管,弹性软管上设置有单向阀,弹性软管延伸至螺纹槽内,便于通过螺纹槽向螺纹空心管注入气体。
优选的,所述压力传感器固定安装于套筒的内壁,U形板的顶部固定安装有显示屏,显示屏与压力传感器电连接,方便直观的观察缸体是否发生泄漏。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该汽车发动机缸体气密性检测机,通过液压杆、套筒、套管、压力传感器、螺纹空心管、连柱、密封块和横管的配合使用,方便将缸体进行密封并向内注入一定压力的气体,然后观看压力传感器向显示屏所传输的压力信息并静置一段时间后观察压力值的变化来判断缸体的密封性,进而有效的提高了检测的智能性和该检测机的实用性,且滑块和指针的设置,使得各组密封块之间的距离方便调节,更换不同尺寸的密封块即可适用于不同间距的缸体和不同尺寸的缸体,相对性的提高了该检测机的适用范围和实用性,其次,该检测机的成本较低,便与推广和使用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的A部放大图;
图3为本实用新型横管的俯视图。
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