[实用新型]一种新型汽轮机叶片智能振动监控设备有效

专利信息
申请号: 202123207922.4 申请日: 2021-12-20
公开(公告)号: CN216524364U 公开(公告)日: 2022-05-13
发明(设计)人: 姚美常 申请(专利权)人: 南京方联智慧科技有限公司
主分类号: G01H17/00 分类号: G01H17/00;F01D21/00
代理公司: 东莞市卓易专利代理事务所(普通合伙) 44777 代理人: 卜中元
地址: 210000 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 汽轮机 叶片 智能 振动 监控 设备
【说明书】:

实用新型属于监控设备技术领域,尤其为一种新型汽轮机叶片智能振动监控设备,包括安装板,所述安装板的上端设置有设备主体,所述设备主体的上端设置有调节旋钮,所述设备主体的侧面开设有收纳槽,所述收纳槽的内部设置有挡板,所述收纳槽的内壁开设有滑槽,所述挡板的表面设置有卡块,所述卡块的一侧设置有卡扣。本实用新型通过设置收纳槽、挡板、固定口、橡胶块、双向丝杆、支撑板、缓冲弹簧和G传感器,该监控设备在安装使用过程中,使安装后多余的电线塞进收纳槽的内部,能够防止多余的外接电线暴露在外面出现紊乱的现象,同时能够实现对不同种类的汽轮机叶片监控作用,提高了监控设备的适用性。

技术领域

本实用新型涉及监控设备技术领域,具体为一种新型汽轮机叶片智能振动监控设备。

背景技术

汽轮机的叶片是汽轮发电机组的重要部件,是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械,又称为蒸汽透平,主要用作发电用的原动机,也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等,还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。

现有技术存在以下问题:

一般的振动监控设备在使用的过程中,多余的外接电线直接暴露在外部,易出现线路紊乱的情况,影响使用效果。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型汽轮机叶片智能振动监控设备,解决了现今存在的振动监控设备多余的外接电线直接暴露在外部,易出现线路紊乱的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型汽轮机叶片智能振动监控设备,包括安装板,所述安装板的上端设置有设备主体,所述设备主体的上端设置有调节旋钮,所述设备主体的侧面开设有收纳槽,所述收纳槽的内部设置有挡板,所述收纳槽的内壁开设有滑槽,所述挡板的表面设置有卡块,所述卡块的一侧设置有卡扣,所述挡板的一侧开设有固定口,所述固定口的内部设置有橡胶块,所述调节旋钮的下端设置有第一伞齿轮,所述第一伞齿轮的一侧设置有第二伞齿轮,所述第二伞齿轮的一侧连接有连接轴,所述连接轴的一端连接有第三伞齿轮,所述第三伞齿轮的一侧设置有第四伞齿轮,所述第四伞齿轮的下端连接有双向丝杆,所述双向丝杆的表面设置有支撑板,所述支撑板的下端连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的一端连接有G传感器,所述G传感器的一侧连接有支撑杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装板的上表面开设有安装孔,所述安装孔的数量为四个,且安装孔呈中心对称分布在安装板的上表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滑槽的内部尺寸与挡板的尺寸相匹配,且挡板通过滑槽与设备主体滑动连接,所述挡板通过卡块与卡扣固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第二伞齿轮的数量为两个,且第二伞齿轮呈对称分布在第一伞齿轮的两侧,所述第一伞齿轮与第二伞齿轮转动连接,所述第三伞齿轮与第四伞齿轮转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑板的数量为两个,且支撑板呈对称分布在G传感器的两端,所述支撑板的表面开设有螺纹孔,所述支撑板通过螺纹孔与双向丝杆螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑杆的数量为两个,且支撑杆呈对称分布在G传感器的两侧,所述支撑杆的表面开设有滑孔,所述滑孔的内径尺寸与双向丝杆的直径尺寸相匹配,且支撑杆通过滑孔与双向丝杆滑动连接。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种新型汽轮机叶片智能振动监控设备,具备以下有益效果:

1、该一种新型汽轮机叶片智能振动监控设备通过设置收纳槽、挡板、固定口、橡胶块、卡块和卡扣,该监控设备在安装使用过程中,使用者可以根据监控设备的安装位置对连接电线的长度进行调整作用,使安装后多余的电线塞进收纳槽的内部,然后通过移动挡板,使电线卡在固定口内部,再讲卡块固定在卡扣上即可,能够防止多余的外接电线暴露在外面出现紊乱的现象。

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