[实用新型]一种抓斗油缸的自动就位装置

权利要求书

1.一种抓斗油缸的自动就位装置，其特征在于：包括

抓斗油缸（1），设置在抓梁和抓斗之间，通过其伸缩实现对抓斗转耙的开合操作；

齿轮齿条装置（2），设置在抓梁上，实现将直线运动转化为旋转运动，从而驱动抓斗油缸转动；

抓斗油缸支承座（3），固定在齿轮齿条装置顶部的抓梁上，用于抓斗油缸转动到上极限位置时的支承，采用弧形顶面与抓斗油缸表面接触；

就位油缸组件（4），设置在抓斗油缸支承座上方，其活塞杆与齿轮齿条装置（2）相连接，带动齿轮齿条装置上下移动；

转耙防脱吊板装置（5），固定在抓斗的转耙吊板上，带动抓斗转耙打开和闭合。

2.根据权利要求1所述的抓斗油缸的自动就位装置，其特征在于：所述抓斗油缸包括尾部销轴（11）、转动定位块（12）、缸筒（13）、活塞杆（14）、活塞杆销轴（15），所述尾部销轴（11）安装于抓斗油缸（1）尾部销孔内，抓斗油缸（1）可以绕尾部销轴（11）转动；活塞杆销轴（15）安装于活塞杆（14）前端销孔内，并在销孔内转动；转动定位块（12）固定于缸筒（13）尾部耳环上。

3.根据权利要求2所述的抓斗油缸的自动就位装置，其特征在于：所述齿轮齿条装置包括双齿条（21）、齿条连接销轴（22）、齿条导轨（23）、齿条支承座（24）和齿轮（25）；

所述双齿条（21）为由两个结构相同的齿条组成的整体结构，其上端通过齿条连接销轴（22）与就位油缸组件（4）相连接；

齿轮（25）设置在所述双齿条的下端，其内孔与抓斗油缸的尾部销轴（11）配合，并绕尾部销轴（11）转动；所述双齿条（21）分别与两个齿轮（25）相啮合，驱动两齿轮（25）转动；

所述双齿条（21）上开设有与齿条导轨（23）相互配合的楔形槽，双齿条（21）沿齿条导轨（23）上下滑动，所述齿条导轨（23）固定在齿条支承座（24）的上平面上。

4.根据权利要求3所述的抓斗油缸的自动就位装置，其特征在于：所述齿轮（25）的一侧设置有环形凸台（251），所述环形凸台（251）上开设有缺口，在齿条导轨（23）的外侧固定有用于支承抓斗油缸尾部销轴（11）的支承座板（241）。

5.根据权利要求1所述的抓斗油缸的自动就位装置，其特征在于：所述就位油缸组件（4）包括就位油缸（41）和就位油缸支座（42），所述就位油缸支座（42）底部固定在所述抓梁上，所述就位油缸（41）的中间耳轴与所述就位油缸支座（42）相铰接。

6.根据权利要求1所述的抓斗油缸的自动就位装置，其特征在于：所述转耙防脱吊板装置（5）包括转耙吊板（51）、防脱卡板（52）和连接销轴（53）；

所述转耙吊板（51）底部与转耙固定连接，带动抓斗转耙打开和闭合；其顶部为开口结构，开口的一侧设置有突出转耙吊板（51）的挡块（511）；

所述防脱卡板（52）上开设有连接孔，通过连接销轴（53）将其与转耙吊板（51）铰接为一体，使之绕连接销轴（53）转动；所述防脱卡板（52）为偏心结构，在重力作用下绕连接销轴（53）转动至挡块（511）上；在防脱卡板（52）下面一侧有弧形孔，与转耙吊板（51）顶部的开口结构形成一个封闭的长形孔。