[实用新型]一种推拉车有效
申请号: | 202123204062.9 | 申请日: | 2021-12-20 |
公开(公告)号: | CN216508394U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 易维 | 申请(专利权)人: | 江西硒游记供应链管理有限公司 |
主分类号: | B62B1/18 | 分类号: | B62B1/18;B62B5/00 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 刘业芳 |
地址: | 336000 江西省宜*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉车 | ||
本实用新型涉及一种推拉车,属于推车技术领域,该推拉车包括车架、拉手、行走装置和若干个置物装置,拉手设置在车架的前端,行走装置设置在车架的后端,若干个置物装置沿车架的长度方向依次设置,行走装置和置物装置分设于车架的两侧,采用该结构,通过在车架上设置若干个置物装置,高效利用起车架长度方向上的空间,每个置物装置都能独立的收纳物品,从而提高了推车的容量,一次可以运送更多的物品。
技术领域
本实用新型属于推车技术领域,特别涉及一种推拉车。
背景技术
推拉车能够方便人们较为轻松物品,但是,现有的推拉车结构一般为车架加车筐,车筐容量有限,只能置入少量体积的物品,特别是搬运快递物品时,一个快递箱就能占满一个车筐,而大部分快递箱内的物品并不重,导致需要分批次频繁上下楼,使用非常不方便。
因此,一种容量更多、使用更方便的推拉车亟待出现。
实用新型内容
本实用新型提供一种推拉车,用以解决现有技术中的普通推拉车容量少、使用不便的技术问题。
本实用新型通过下述技术方案实现:一种推拉车,包括车架、拉手、行走装置和若干个置物装置,所述拉手设置在所述车架的前端,所述行走装置设置在所述车架的后端,若干个所述置物装置沿所述车架的长度方向依次设置,所述行走装置和置物装置分设于所述车架的两侧。
进一步地,为了更好地实现本实用新型,所述置物装置包括一体成型的连接板和背板,所述连接板与背板呈直角设置,所述连接板固定在所述车架上,所述背板位于所述连接板远离拉手的一端。
进一步地,为了更好地实现本实用新型,所述连接板沿宽度方向的两端均设有挡板,所述挡板垂直于所述连接板。
进一步地,为了更好地实现本实用新型,所述背板远离连接板的一端朝所述拉手的方向弯曲形成阻挡部。
进一步地,为了更好地实现本实用新型,所述行走装置包括相对设置的两个行走轮,所述行走轮上设有转轴,所述转轴的另一端设有行走支架,所述行走支架固定在所述车架上。
进一步地,为了更好地实现本实用新型,所述车架包括两个支撑杆,所述支撑杆的相对侧沿长度方向均设有第一安装槽,所述连接板朝行走轮的一侧设有固定板,所述固定板上设有与所述第一安装槽对齐的第一安装孔,所述第一安装孔和第二安装槽内穿设有螺栓。
进一步地,为了更好地实现本实用新型,还包括连接梁,所述连接梁连接在两个所述支撑杆之间。
进一步地,为了更好地实现本实用新型,所述拉手为U形拉手,所述拉手的两端分别可拆卸固定在两个所述支撑杆上。
进一步地,为了更好地实现本实用新型,所述拉手的两端均设有滑块,所述支撑杆朝行走轮的一侧沿长度方向设有第二安装槽,所述滑块上设有与所述第二安装槽对齐的第二安装孔,所述第二安装孔和第二安装槽内穿设有螺栓。
进一步地,为了更好地实现本实用新型,所述滑块设有中心孔,所述拉手通过中心孔穿接在所述滑块上。
本实用新型相较于现有技术具有以下有益效果:
本实用新型提供的推拉车包括车架、拉手、行走装置和若干个置物装置,拉手设置在车架的前端,行走装置设置在车架的后端,若干个置物装置沿车架的长度方向依次设置,行走装置和置物装置分设于车架的两侧,采用该结构,通过在车架上设置若干个置物装置,高效利用起车架长度方向上的空间,每个置物装置都能独立的收纳物品,从而提高了推车的容量,一次可以运送更多的物品,使得本实用新型的实用性更强。
附图说明
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