[实用新型]一种泵直传式液压系统

说明书

本实用新型提供了一种泵直传式液压系统，包括主工作缸、油箱和增压供油装置，增压供油装置包括增压器和比例泵装置，比例泵装置适于连接油箱与增压器的高压腔和低压腔，并适于将油箱内的油注入增压器的高压腔或低压腔；增压供油装置设有两组，两组增压供油装置的增压器的高压腔均与主工作缸的工作腔连接，且两组增压供油装置适于轮流为主工作缸的工作腔供油。本实用新型通过设置两组增压供油装置，实现了主工作缸的连续供油以及供油的稳定，且使得增压器单体的尺寸得以降低；而且，通过比例泵装置和增压器配合使用，使得主工作缸的执行速度可以降得更低，提升了主工作缸的控制精度以及所生产制造的产品的精度。

技术领域

本实用新型涉及液压系统技术领域，具体而言，涉及一种泵直传式液压系统。

背景技术

目前，为满足大吨位油压机的加压需求，通常采用大体积的液压执行机构(液压缸等)或采用单套增压器结构为液压执行机构提供高压油，但采用大体积的液压执行机构会增加大吨位油压机的占地面积及其生产制造和运输的成本。而对于大吨位油压机通常所采用的增压器结构，一方面，该增压器结构一般仅适于单向运动，且为满足相应的增压比，该增压器结构同样需要具有较大体积；另一方面，由于输入液压执行机构的高压油的流速在增压器结构投入使用前后是不同的，使得大吨位油压机的液压系统难以为液压执行机构连续且稳定地提供高压油，无法满足相应工件的生产制造，且会影响到液压执行机构的控制精度以及所生产制造的产品的精度。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是：如何提供一种泵直传式液压系统，以降低增压器的体积且保证液压执行机构的连续供油及供油的稳定。

为解决上述问题，本实用新型提供一种泵直传式液压系统，包括主工作缸、油箱和增压供油装置，所述增压供油装置包括增压器和比例泵装置，所述比例泵装置适于连接所述油箱与所述增压器的高压腔和低压腔，并适于将所述油箱内的油注入所述增压器的高压腔或低压腔；所述增压供油装置设有两组，两组所述增压供油装置的所述增压器的高压腔均与所述主工作缸的工作腔连接，且两组所述增压供油装置适于轮流为所述主工作缸的工作腔供油。

可选地，所述增压供油装置还包括管路结构和阀门总成，所述增压器通过所述比例泵装置和所述管路结构连接所述油箱，所述增压器的高压腔通过所述管路结构与所述主工作缸的工作腔连接；所述阀门总成设置在所述管路结构上并适于控制所述管路结构的通断。

可选地，所述阀门总成包括增压器高压腔排油单向阀；所述管路结构包括适于连接所述增压器的高压腔与所述主工作缸的工作腔的第一管路，所述增压器高压腔排油单向阀适于设置在所述第一管路上。

可选地，所述阀门总成还包括主工作缸排油换向阀，所述管路结构还包括适于连接所述主工作缸的工作腔与所述油箱的第二管路，所述主工作缸排油换向阀适于设置在所述第二管路上。

可选地，所述管路结构还包括适于连接所述增压器的高压腔与所述比例泵装置的第三管路以及适于连接所述增压器的低压腔与所述比例泵装置的第四管路，所述阀门总成还包括增压器高压腔进油换向阀和增压器低压腔进油换向阀，所述增压器高压腔进油换向阀适于设置在所述第三管路上，所述增压器低压腔进油换向阀适于设置在所述第四管路上。

可选地，所述阀门总成还包括增压器高压腔补油单向阀，所述增压器高压腔补油单向阀适于设置在所述第三管路上，并位于所述增压器的高压腔与所述增压器高压腔进油换向阀之间。

可选地，所述管路结构还包括适于连接所述增压器的低压腔与所述油箱的第五管路，所述阀门总成还包括增压器低压腔排油换向阀，所述增压器低压腔排油换向阀适于设置在所述第五管路上。

可选地，所述比例泵装置包括泵本体和设置在所述泵本体上的泵速调节结构，所述泵本体适于连接所述油箱与所述增压器的高压腔和低压腔，所述泵速调节结构适于调节流经所述泵本体的油的流速。