[实用新型]一种制动器夹紧力检测装置有效
申请号: | 202123201216.9 | 申请日: | 2021-12-20 |
公开(公告)号: | CN216524502U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 董连俊;吕玲;刘振海;佟强 | 申请(专利权)人: | 大连东鼎工业设备有限公司 |
主分类号: | G01L5/28 | 分类号: | G01L5/28 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 申龙华 |
地址: | 116450 辽宁省大连市庄河市鞍*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动器 夹紧 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种制动器夹紧力检测装置,包括液压控制装置、压力传感器、位移传感器、数据处理及显示单元、胶管、被测制动器和制动盘;所述液压控制装置包括用来存储液压油的油箱,设置在所述油箱侧壁的液位计,用于泵取液压油的油泵和电动机,且所述油泵设置在油缸的出油口。本实用新型检测制动器夹紧力时,不需将被测制动器从设备上拆下,只需操作液压控制装置对被测制动器进行液压加载,即可快速得到夹紧力值,方便快捷,节省劳动成本和时间成本;制动器夹紧力检测系统自带液压控制装置,结构紧凑,便于携带。
技术领域
本实用新型属于风电制动器技术领域,具体地说是一种制动器夹紧力检测装置。
背景技术
主轴制动器是风力发电机的重要安全保护部件,用于使风力发电机主轴实现减速、停止或者保持静止状态,夹紧力是制动器最关键的技术参数之一,如果夹紧力达不到规定值,可能导致制动失效,引发安全事故,危及风电机组和维护人员的安全。尤其对于被动式制动器,其夹紧力由弹簧施加,随着使用时间的增长,弹簧的刚度逐渐降低,直接造成夹紧力减小,因此必须定期对制动器的夹紧力进行检测,对夹紧力不足的制动器进行维修。目前普遍采用的制动器夹紧力检测方式是将制动器从风电机组上拆卸下来,将压力传感器置于两个摩擦片之间,这样的检测方式有如下缺点:第一,无法实现在风电机组上直接检测,制动器重量大、拆装困难,费时费力;第二,用于检测制动器夹紧力的压力传感器放置位置无法精确对准制动器的施力点,放置位置稍有偏差,就会导致检测值的不准确。
发明内容
本技术要解决的技术问题是,提供一种制动器夹紧力的检测装置,能够在不拆卸制动器的情况下,实现对制动器夹紧力快速、准确的检测。
为实现上述目的,本实用新型提供一种制动器夹紧力检测装置,包括液压控制装置1、压力传感器2、位移传感器3、数据处理及显示单元4、胶管5、被测制动器6和制动盘7;所述压力传感器2、位移传感器3均与数据处理及显示单元4电连接,用以接收来自于压力传感器2和位移传感器3的信号和检测数据;所述制动盘7位于被测制动器6的两个摩擦片之间;所述液压控制装置1包括用来存储液压油的油箱1.1,设置在所述油箱侧壁的液位计1.2,用于泵取液压油的油泵1.3和电动机1.4,且所述油泵1.3设置在油缸的出油口。
进一步的,所述液压控制装置1的出油管路上依次设置有溢流阀1.5、过滤器1.6、单向阀1.7和换向阀A1.9;所述液压控制装置1的回油管路上设置有换向阀B1.10。
进一步的,所述液压控制装置1上设置有测压接头1.11,并配备有压力表1.8,用以指示液压压力。
进一步的,所述被测制动器6包括油缸6.1、活塞6.2以及弹簧6.3;所述液压控制装置1的出油口通过液压胶管5与被测制动器油缸6.1相连。
进一步的,所述位移传感器3与活塞6.2连接,用以检测活塞的位移动作;所述压力传感器2与油缸 6.1相连通,用以检测制动器油缸6.1内液压压力。
进一步的,所述被测制动器6为被动式液压制动器,即制动器施加在制动盘7上的夹紧力由被测制动器6内部的弹簧6.3提供,由液压控制装置1产生的液压力提供松闸动力,即液压控制装置1用于对被测制动器提供松闸动力,电动机1.4带动油泵1.3向液压控制装置1提供液压油,溢流阀1.5用于调节去往被测制动器6的液压油压力。
进一步的,所述过滤器1.6用于过滤液压油中的杂质,所述单向阀1.7防止液压油回流至油泵1.3。
进一步的,所述换向阀A1.9是被测制动器6的进口换向阀,所述换向阀B1.10是被测制动器的出口换向阀。
使用现有的测量制动器夹紧力的装置,如果对已经安装到设备上的制动器进行测量,需要将被测制动器从设备上拆卸下来,放置到专用的检测实验台上进行检测。而本实用新型提供的制动器夹紧力检测装置,在不拆卸被测制动器及零部件的前提下,能够实现对制动器夹紧力的检测。
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