[实用新型]一种车身自动化焊接设备用转运装置有效
| 申请号: | 202123200814.4 | 申请日: | 2021-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN216687120U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
| 发明(设计)人: | 杨志军 | 申请(专利权)人: | 昆山韦德智能装备科技有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/66 | 分类号: | B66C1/66;F16M3/00 |
| 代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 徐婧 |
| 地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车身 自动化 焊接 备用 转运 装置 | ||
本实用新型涉及焊接设备转运运领域,具体为一种车身自动化焊接设备用转运装置,包括安装座,所述安装座为圆柱结构,且安装座下端设有定位盘,转运组件,所述转运组件包括转运环,该装置通过在焊接机器人的安装座下端进行安装一个转运环,在对焊接机器人需要吊运转运时,在转运环上进行同时安装多个吊装环,方便对焊接机器人的吊装,可拆卸式结构,可应用与多个焊接设备,适用范围广,且成本较低,通过在转运环上插接安装设有若干抬升盒,在焊接设备需要短距离移动转运时,通过加压环对若干抬升盒内同时进行加压,顶动移动轮伸出抬升盒,方便直接推动焊接设备进行移动转匀,操作简单,使用方便,且方便检修维护。
技术领域
本实用新型涉及焊接设备转运运领域,具体为一种车身自动化焊接设备用转运装置。
背景技术
汽车是生活中常见的代步工具之一,汽车的车身在进行焊接操作时,需要使用到全自动焊接机器人对车身部位进行焊接操作,但是焊接设备在送至焊接车间时,需要对焊接设备的位置进行选定,然后通过转运工具将焊接设备移动至该区域进行固定安装,以便进行车身的焊接生产,现有技术中的焊接设备在进行转运时,起吊过高,如果发生绳索松动,设备则可能直接被撞击损坏,另外对于短距离的移动转运,采用大型起吊设备,则成本较高,且影响转运的效率,使用极为不便
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车身自动化焊接设备用转运装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车身自动化焊接设备用转运装置,所述转运装置包括:
安装座,所述安装座为圆柱结构,且安装座下端设有定位盘;
转运组件,所述转运组件包括转运环,转运环设于定位盘上端设置;
起吊组件,所述起吊组件对称设于转运环外圆周面一侧;
抬升组件,所述抬升组件包括若干抬升盒,若干抬升盒对称插接转运环外圆周面一侧设置;
压力组件,所述压力组件套接安装座设置,且压力组件与若干抬升盒相连接设置。
优选的,所述定位盘和转运环一侧均对称贯穿开设有若干内螺纹孔,定位盘和转运环的内螺纹孔一一对应设置,且定位盘和转运环的内螺纹孔均螺纹插接设有螺栓杆。
优选的,所述起吊组件包括若干吊装环,且若干吊装环分别通过螺纹插接准运环设置。
优选的,所述抬升盒一侧一体水平设有安装板,转运环外圆周面对称开设有若干安装槽,安装槽内两侧均对称开设有插接槽,且安装板两侧分别插接置于插接槽内通过螺栓固定。
优选的,所述抬升盒内上下两端通过密封隔板分别开设有推槽和收纳槽,推槽和收纳槽之间贯穿插接设有推杆,推杆置于推槽和收纳槽内一侧分别设有活塞和移动轮,且推杆置于推槽内一侧套接设有弹簧。
优选的,所述压力组件包括送压环,送压环为空心环结构,若干抬升盒上端分别贯穿推槽设有第一接头,送压环上端分别贯穿连接设有若干第二接头,且第一接头与第二接头之间分别连接设有软管。
优选的,所述送压环套接安装座一侧设有若干防滑块,送压环上端一侧设有截止阀接头。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.该装置通过在焊接机器人的安装座下端进行安装一个转运环,在对焊接机器人需要吊运转运时,在转运环上进行同时安装多个吊装环,方便对焊接机器人的吊装,可拆卸式结构,可应用与多个焊接设备,适用范围广,且成本较低;
2.通过在转运环上插接安装设有若干抬升盒,在焊接设备需要短距离移动转运时,通过加压环对若干抬升盒内同时进行加压,顶动移动轮伸出抬升盒,方便直接推动焊接设备进行移动转匀,操作简单,使用方便,且方便检修维护。
附图说明
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