[实用新型]汽车车轮装饰罩

说明书

本实用新型提出了一种汽车车轮装饰罩，其包括安装于汽车轮毂上的盖体，还包括若干个卡接件、弹片和定位件；卡接件，设置于盖体靠近汽车轮毂的一侧并对汽车轮毂卡接，且若干个卡接件在盖体上以盖体的中心线为轴线呈圆形阵列分布；弹片，设置于卡接件内并加强卡接件与汽车轮毂的抵持力度。该汽车车轮装饰罩，通过卡接件配合弹片对盖体与汽车轮毂进行卡接，从而避免卡接件弯曲幅度过大导致断裂或卡接不稳定而造成盖体与汽车轮毂脱落的情况发生，再通过定位件对盖体及汽车轮毂进行定位及支撑，防止盖体与汽车轮毂发生轴向移动而导致盖体与汽车轮毂固定不稳的情况发生，进而提高了该安装结构的连接稳定性。

技术领域

本实用新型涉及车辆零配件技术领域，尤其涉及一种汽车车轮装饰罩。

背景技术

随着人们生活水平的提高，车辆已成为人们必不可少的代步工具，随着人们对车轮结构的美观要求越来越高并在车轮的外侧安装装饰罩。

中国专利公开号为CN210436905U的一种车轮组件及车辆，其具备基本的安装及卡接功能，但其卡接方式单一，导致其连接稳定性差在使用过程中容易脱落而引发安全事故的情况发生，故而提出一种汽车车轮装饰罩来解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了一种高稳定性连接的装饰罩的安装结构。

本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了汽车车轮装饰罩，其包括安装于汽车轮毂上的盖体，还包括若干个卡接件、弹片和定位件；

卡接件，设置于盖体靠近汽车轮毂的一侧并与汽车轮毂卡接，且若干个卡接件在盖体上以盖体的中心线为轴线呈圆形阵列分布；

弹片，设置于卡接件内并加强卡接件与汽车轮毂的抵持力度；

定位件，设置于盖体靠近汽车轮毂的一侧并与汽车轮毂相抵持。

在以上技术方案的基础上，优选的，卡接件包括加强筋和第一弹性部；加强筋设置于盖体靠近汽车轮毂的一侧，且其在盖体上以盖体的中心线为轴线呈圆形阵列分布；第一弹性部设置于加强筋的两端并与汽车轮毂卡接，第一弹性部的内部设置有弹片。

更进一步优选的，第一弹性部包括卡件、卡槽和限位块；卡件设置于加强筋的两端并与汽车轮毂卡接；卡槽设置于卡件远离加强筋的一端并对弹片远离加强筋的一端相抵持；限位块设置于卡件上并对弹片远离卡槽的一端相抵持。

更进一步优选的，第一弹性部还包括第一顶块和第二顶块；第一顶块设置于卡件上且位于限位块靠近盖体圆心的一侧；第二顶块设置于卡件上且位于限位块远离盖体圆心的一侧；第一顶块和第二顶块远离卡件的一侧均与弹片相抵持，第一顶块和第二顶块均为半圆球形凸起。

更进一步优选的，弹片上开设有与限位块相适配的定位槽，弹片上设置有与卡槽相适配的凸起部。

在以上技术方案的基础上，优选的，定位件包括若干个定位柱；定位柱设置于盖体靠近汽车轮毂的一侧并对汽车轮毂相抵持，定位柱的上开设有与汽车轮毂相适配的安装槽，定位柱在盖体上以盖体的中心线为轴线呈圆形阵列分布；

定位件还包括若干个内卡扣；内卡扣设置于盖体靠近汽车轮毂的一侧且位于相邻两个定位柱之间，内卡扣在盖体上以盖体的中心线为轴线呈圆形阵列分布；

定位件还包括卡簧；卡簧设置于定位柱上并对内卡扣相抵持。

更进一步优选的，定位件还包括限位槽和弧形槽；限位槽设置于定位柱上并对卡簧进行限位；弧形槽设置于内卡扣上并对卡簧进行限位。

更进一步优选的，定位件还包括第一凸起部和第二凸起部；第一凸起部设置于内卡扣靠近盖体圆心的一侧且位于弧形槽靠近盖体的一侧；第二凸起部设置于内卡扣靠近盖体圆心的一侧且位于弧形槽远离盖体的一侧。

本实用新型的相对于现有技术具有以下有益效果：