[实用新型]一种耐用的车载系统电气控制装置

说明书

本实用新型公开了一种耐用的车载系统电气控制装置，包括壳体、定位器和检测器，所述壳体的正面安装有控制面板，所述壳体的两侧外壁均安装有定位块，所述壳体的内壁安装有定位器，所述定位器的内壁安装有支撑架，所述壳体的内壁安装有伸缩管，且伸缩管位于定位器的一侧，所述壳体的内壁安装有检测器，且检测器位于伸缩管的一侧。本实用新型通过安装有定位器和定位板对装置快速的定位安装，安装控制装置时，通过定位槽确定壳体的位置，推动壳体移动对推板的外壁施加压力，推板移动推动驱动杆移动，驱动杆移动使推动块移动，推动块移动使定位板移动出壳体的内部，对壳体进行限位，达到对壳体快速定位的目的，通过定位块对壳体快速的固定。

技术领域

本实用新型涉及车载系统控制技术领域，具体为一种耐用的车载系统电气控制装置。

背景技术

车载系统电气控制装置是控制整车功能控制的关键器件，驾驶员通过按钮向各个部件控制器发出控制指令，使车辆内部的电气元件工作，同时显示屏可以接收处理汽车的各个零部件信息，结合提供车辆当前的能源状况信息，可以快速的判断出汽车零部件的状态。

现有的车载系统电气控制装置存在的缺陷是：

专利文件CN109159640A公开了汽车空调控制面板结构及汽车，保护的权项“包括：壳体及设置在所述壳体外表面的多个按键；所述壳体内设置有第一电路板，所述按键上设置有导电体，所述导电体的一端镶嵌在靠近所述按键的外表面，所述导电体的另一端与所述第一电路板连通；当人体触碰到所述按键的外表面时，所述导电体感应到人体的电荷，所述第一电路板导通，且所述第一电路板将对应按键的信号发送至显示屏中，以使所述按键信息在所述显示屏中显示。以缓解了现有技术中存在的键的导电能力弱，并且整体控制面板成本较高的技术问题”。但是该装置在安装时并不能快速的定位进行安装，大大的降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐用的车载系统电气控制装置，以解决上述背景技术中提出的不能快速定位安装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐用的车载系统电气控制装置，包括壳体、定位器和检测器，所述壳体的正面安装有控制面板，所述壳体的两侧外壁均安装有定位块，所述壳体的内壁安装有定位器；

所述壳体的顶部设有定位槽，所述定位器的内壁贯穿安装有驱动杆，所述驱动杆的一端安装有推板，所述驱动杆的另一端安装有驱动块，所述定位器的内壁安装有转动轴，且转动轴位于驱动杆的一侧，所述转动轴的外壁环绕安装有推动块；

所述定位器的内壁安装有支撑架，且支撑架位于转动轴的一侧，所述壳体的内壁安装有伸缩管，且伸缩管位于定位器的一侧，所述壳体的内壁安装有检测器，且检测器位于伸缩管的一侧。

优选的，所述检测器的内壁安装有支撑板，支撑板的外壁安装有两组连接板，连接板的内壁贯穿安装有支撑轴，连接板的内壁安装有限位板，且限位板位于支撑轴的一侧，支撑轴的顶端安装有连接块，连接块的正面安装有检测仪。

优选的，所述壳体的外壁设有散热孔，且散热孔位于定位块的一侧。

优选的，所述壳体的正面安装有显示屏，且显示屏位于控制面板的一侧，壳体的内壁安装有控制元件，且控制元件位于定位器的一侧。

优选的，所述壳体的正面安装有音响，且音响位于显示屏的一侧。

优选的，所述支撑架的内壁安装有板块，板块的顶部安装有多组定位板。

优选的，所述伸缩管的内壁贯穿安装有限位杆，且限位杆的一端延伸至支撑板的外壁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：