[实用新型]隧道施工废土运输装置

说明书

本实用新型公开了隧道施工废土运输装置，包括支撑柱，所述支撑柱上端转动安装有套筒，所述套筒上螺纹套设有螺纹杆，所述螺纹杆上端转动连接有连接座，所述连接座上方固定设置有轨道，所述轨道一侧固定设置有凸块，所述轨道另一侧开设有凹槽，所述凸块内部开设有固定孔，所述轨道内部设置有移动车，所述移动车底部固定设置有第一电机，所述第一电机的输出端固定设置有第一转轴，所述第一转轴外壁固定套设有主动齿轮，所述移动车下端设置有车轮，所述车轮之间转动设置有第二转轴。本实用设置有快速拆卸的轨道和可以调节高度的装置，使用起来简单方便，提高了运输效率。

技术领域

本实用新型涉及运输领域，尤其涉及隧道施工废土运输装置。

背景技术

随着社会的发展迅速，隧道的发展也处于热潮期，盾构法现作为区间隧道的主要施工手段，隧道在掘进的过程中，往往会生产大量的渣土，必须将渣土运出隧道内，才能保证隧道的正常施工。

现有技术中，土压平衡盾采用皮带传输渣土，将渣土防止传送带上进行运输，渣土掉落是在所难免的事情，在加上砂浆运输车清洗及运输中，常常会因为隧道内的道路崎岖不平，使用运输车进行搬运，比较麻烦，而且容易发生翻车的现象，而且效率底下，本实用提出了隧道施工废土运输装置方便人们使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的隧道施工废土运输装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：隧道施工废土运输装置，包括支撑柱，所述支撑柱上端转动安装有套筒，所述套筒上螺纹套设有螺纹杆，所述螺纹杆上端转动连接有连接座，所述连接座上方固定设置有轨道，所述轨道一侧固定设置有凸块，所述轨道另一侧开设有凹槽，所述凸块内部开设有固定孔，所述轨道内部设置有移动车，所述移动车底部固定设置有第一电机，所述第一电机的输出端固定设置有第一转轴，所述第一转轴外壁固定套设有主动齿轮，所述移动车下端设置有车轮，所述车轮之间转动设置有第二转轴，所述第二转轴外壁固定套设有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合，所述移动车内部设置有横板，所述横板上端一侧固定设置有油缸，所述油缸的输出端固定设置有卸土箱，所述横板上端远离油缸的一侧固定设置有第三转轴，所述第三转轴的外壁与卸土箱底部转动连接，所述卸土箱底端远离油缸的一侧固定设置有第二电机，所述卸土箱两侧内壁开设有调节槽，所述第二电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆外壁套设有滑块，所述调节槽一侧开设有限位槽，所述滑块靠近限位槽的一侧固定设置有连接杆，所述连接杆远离丝杆的一侧固定连接有挡板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述横板两端分别与移动车两侧内壁固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述轨道底端固定设置有滑轨，所述车轮位于滑轨内滚动。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述轨道的形状为U形。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述横板的材质为铁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述移动车的上端和后端均为开口状。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑轨的材质为不锈钢。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定孔内部设置有插销。

本实用新型具有如下有益效果：

相比与现有装置，该装置设置有可以快速铺垫和拆卸的轨道，通过凸块，凹槽，和插销进行快速拆卸，而且还设置有可拆卸的支撑调节装置，可以根据隧道内的地面不平，进行支撑调节，使轨道在路面不平整的地面上也可以很稳定的放置。