[实用新型]一种机车主发电机进气滤沙装置有效
| 申请号: | 202123183930.X | 申请日: | 2021-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN216878367U | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
| 发明(设计)人: | 房亮亮;王新;石亚君;乔君正 | 申请(专利权)人: | 威海克莱特菲尔风机股份有限公司 |
| 主分类号: | B01D46/12 | 分类号: | B01D46/12 |
| 代理公司: | 山东知圣律师事务所 37262 | 代理人: | 张露露 |
| 地址: | 264210 山东省威海市火炬高技*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机车 发电机 进气滤沙 装置 | ||
本实用新型涉及风机领域,具体涉及一种机车主发电机进气滤沙装置,包括滤沙箱体,所述滤沙箱体前端面封闭,左右两侧设置进风口,所述进风口安装有惯性式过滤器,所述滤沙箱体后端面设置密封板,所述密封板开设主出风口,所述主出风口与机车主发电机进气端连接;所述惯性式过滤器底部设置有固定于滤沙箱体下端面内侧的汇沙流道,所述汇沙流道设置有排沙口,所述排沙口处设置排尘风机,所述排尘风机的出风口连通滤沙箱体外部。本实用新型克服了机车主发电机进气端的空间受限,结构简单、紧凑,安装方便。
技术领域
本实用新型涉及风机领域,具体涉及一种机车主发电机进气滤沙装置。
背景技术
目前,机车主发电机进气端无滤沙装置,按照要求,此机车主发电机用于风沙环境,进气端配带滤沙装置,且机车主发电机靠近车体间壁,由于机车主发电机进气方向和空间均受限,若按照传统滤沙装置设计的进气滤沙装置难以满足上述要求,需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足和缺陷,提供一种结构紧凑、体积小并具有自动排尘的机车主发电机进气滤沙装置。
为了达到以上目的,本实用新型采取以下技术方案:
一种机车主发电机进气滤沙装置,包括滤沙箱体,所述滤沙箱体前端面封闭,左右两侧设置进风口,所述进风口安装有惯性式过滤器,所述滤沙箱体后端面设置密封板,所述密封板开设主出风口,所述主出风口与机车主发电机进气端连接;所述惯性式过滤器底部设置有固定于滤沙箱体下端面内侧的汇沙流道,所述汇沙流道设置有排沙口,所述排沙口处设置排尘风机,所述排尘风机的出风口连通滤沙箱体外部。
进一步地,所述排尘风机为离心风机,所述离心风机与滤沙箱体为可前后活动的卡接连接,所述滤沙箱体的进风口与排沙口通过螺栓活动连接。
进一步地,所述滤沙箱体为板状的扁平结构。
进一步地,所述滤沙箱体底部设置连接机车车体的底座。
进一步地,所述排尘风机靠近其中一侧端面固定。
进一步地,所述滤沙箱体设置有配合排尘风机连通滤沙箱体外部的排尘出风口。
有益效果:空气中的沙尘通过惯性式过滤器的作用下沙尘与空气分离,排尘风机通过汇沙流道吸入经惯性式过滤器过滤的沙尘,并排到外部;本实用新型为立式扁平结构,结构简单、紧凑,安装方便。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为滤沙箱体的立体结构示意图;
图中,滤沙箱体1,框架11,排尘出风口1101,汇沙流道12,排沙口1201,排尘风机2,惯性式过滤器3,密封板4。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
图1至图2出示了一种机车主发电机进气滤沙装置,包括滤沙箱体1,所述滤沙箱体1包括框架11和汇沙流道12,采用铝板通过折弯、焊接成型,所述滤沙箱体1前端面封闭,左右两侧设置进风口,所述进风口安装有惯性式过滤器3,所述滤沙箱体1后端面设置密封板4,所述密封板4开设主出风口,所述主出风口与机车主发电机进气端连接;所述惯性式过滤器3底部设置有固定于滤沙箱体1下端面内侧的汇沙流道12,所述汇沙流道12设置有排沙口1201,所述排沙口1201处设置排尘风机2,所述排尘风机2的出风口连通滤沙箱体1外部。
所述排尘风机2为离心风机,所述离心风机的进风口与排沙口1201连接。
所述滤沙箱体1为板状的立式扁平结构,配合进风口设置于两侧以克服空间受限。
所述滤沙箱体1底部设置连接机车车体的底座,通过螺栓活动连接,便于拆卸和安装。
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