[实用新型]一种具有去泥功能的汽车挡泥板

说明书

本实用新型涉及一种具有去泥功能的汽车挡泥板，包括连接板，所述连接板的底部固定连接有刮除箱，所述刮除箱的内部设置有调节机构，所述调节机构的底部设置有刮除机构，所述调节机构包括与刮除箱活动连接的内部滑块，所述内部滑块的顶部活动连接有弹簧，所述刮除机构包括与内部滑块固定连接的活动板，所述活动板的一侧固定连接有分布均匀的刮除连接杆。该具有去泥功能的汽车挡泥板，通过设置刮除箱内部的内部滑块，内部滑块可以上下移动，可以保证与内部滑块固定连接的活动板上下移动，从而可以保证活动板通过刮除连接杆连接的刮除杆可以移动，通过固定板与刮除杆的相对移动，可以保证固定板一侧的物体可以除泥。

技术领域

本实用新型涉及挡泥板技术领域，具体为一种具有去泥功能的汽车挡泥板。

背景技术

挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料；挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个金属挡板，牛皮挡板，塑料挡板，橡胶挡板。

车辆在路况不好的环境中运行时通常需要保护装置，挡泥板是其中一样必要物品，目前使用的挡泥板一般为板状直接安装，这样虽然能起到挡泥的效果，但是在安装过后不容易清理，故而提出了一种具有去泥功能的汽车挡泥板来解决这一问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有去泥功能的汽车挡泥板，具备挡泥板可以依靠自身清洗外部的淤泥等优点，解决了虽然能起到挡泥的效果，但是在安装过后不容易清理的问题。

(二)技术方案

为实现上述挡泥板可以依靠自身清洗外部的淤泥的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有去泥功能的汽车挡泥板，包括连接板，所述连接板的底部固定连接有刮除箱，所述刮除箱的内部设置有调节机构，所述调节机构的底部设置有刮除机构；

所述调节机构包括与刮除箱活动连接的内部滑块，所述内部滑块的顶部活动连接有弹簧；

所述刮除机构包括与内部滑块固定连接的活动板，所述活动板的一侧固定连接有分布均匀的刮除连接杆，所述刮除连接杆的一侧固定连接有刮除杆。

进一步，所述连接板呈方形板状，所述连接板的顶部开设有数量为两个的固定孔。

进一步，所述刮除箱呈方形箱状，所述刮除箱的一侧开设有滑槽。

进一步，所述内部滑块呈方形块状，所述内部滑块的一侧固定连接有动力组件。

进一步，所述动力组件包括传输杆，所述传输杆的一侧固定连接有手动块，所述手动块的外部铺设有分布均匀的防滑颗粒。

进一步，所述刮除箱的底部固定连接有固定板，所述固定板的一侧开设有数量为两个的刮除孔。

进一步，所述刮除连接杆分为两列且均匀分布在刮除孔的内侧，两个平行所述刮除连接杆与刮除杆固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有去泥功能的汽车挡泥板，具备以下有益效果：

该具有去泥功能的汽车挡泥板，通过设置刮除箱内部的内部滑块，内部滑块可以上下移动，可以保证与内部滑块固定连接的活动板上下移动，从而可以保证活动板通过刮除连接杆连接的刮除杆可以移动，通过固定板与刮除杆的相对移动，可以保证固定板一侧的物体可以除泥，方便了使用者的使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视剖视图。

图中：1连接板、2刮除箱、3固定板、4内部滑块、5动力组件、6弹簧、7活动板、8刮除连接杆、9刮除杆、11固定孔、31刮除孔、51传输杆、52手动块。