[实用新型]一种散热性能良好的汽车LED灯

说明书

本实用新型属于汽车大灯技术领域，尤其涉及一种散热性能良好的汽车LED灯，包括底座和灯体。所述灯体包括连接座、LED载板、和灯珠贴片。所述连接座的一端与所述底座固接。所述LED载板的一端与所述连接座的一端固接。所述LED载板开设有通风槽和安装孔。所述安装孔内可拆卸地设置有一散热铜管。所述LED载板侧面还开设有一通风孔。所述灯珠贴片对称设置于所述LED载板两侧面。LED载板中的通风槽和通风孔能增加LED载板的通透性，增强了LED载板中的空气流动性。空气可从通风槽和通风孔中流动，从而带走LED载板上的热量。散热铜管在安装孔中，铜管侧壁与LED载板的板壁相接触并吸收LED载板上的热量，能有效降低LED载板的温度。

技术领域

本实用新型属于汽车大灯技术领域，尤其涉及一种散热性能良好的汽车LED灯。

背景技术

LED是发光二极管的简称。LED是一种常用的发光器件，通过电子与空穴复合释放能量发光，可高效地将电能转化为光能，在现代社会具有广泛的用途。其中，在汽车照明灯尤其是汽车前照大灯上具有具有广泛的应用。

目前，LED的散热问题是当前汽车LED灯亟待解决的重要难题。汽车在夜间或光线不充足的环境下行驶时，汽车LED灯需要长时间工作并持续产生热量。由于现有的汽车LED灯缺少散热设计还有汽车灯保护罩的阻隔的作用，汽车LED灯工作时产生的热量很难散发。热量长时间不断堆积会导致汽车LED灯的温度不断升高，最终导致汽车LED灯损坏以及汽车其他电子元件损坏的情况发生。

因此，实有必要设计一种散热性能良好的汽车LED灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种散热性能良好的汽车LED灯，旨在解决现有技术中汽车LED灯缺少散热设计，工作时产生的热量不能及时散发的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供一种散热性能良好的汽车LED灯，包括底座和灯体；所述灯体与所述底座固接；所述灯体包括：

连接座，所述连接座的一端与所述底座固接；

LED载板，所述LED载板的一端与所述连接座的一端固接；所述LED载板开设有通风槽和安装孔；所述安装孔内可拆卸地设置有一散热铜管；所述LED载板侧面还开设有一通风孔；

灯珠贴片，所述灯珠贴片对称设置于所述LED载板两侧面；所述灯珠贴片的一端与所述连接座的表面固接。。

可选地，所述通风槽贯穿所述LED载板、所述连接座和所述底座。

可选地，所述通风槽与所述安装孔连通，所述散热铜管部分裸露于所述通风槽中。

可选地，所述底座包括散热壳体和散热风扇；所述散热壳体与所述连接座固接；所述散热风扇可拆卸地安装于所述散热壳体内并正对所述通风槽。

可选地，所述LED载板上设置有导热板，所述导热板一侧面与所述LED载板的表面固接，另一侧面与所述灯珠贴片固接。

可选地，所述底座侧面开设有一出线孔，所述散热风扇线缆从所述出线孔伸出至外部。

可选地，所述壳体的四周侧面环绕设置有若干散热鳍片，所述散热鳍片的间距为0.5mm～0.8mm。

可选地，所述LED载板和所述底座均设置有圆角。

可选地，所述连接座设置有凸台和密封胶圈；所述凸台的数量为多个且均设置于所述连接座的侧表面；所述密封胶圈套设于所述连接座。

可选地，所述LED载板由铜制成，所述连接座和所述底座均由铝合金制成。